KP/KPE/ADN−...−KP/DNC−...−KP/DS NU−...−KP
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Conditions d'utilisation et d'emploi
Nota
S Noter que la tige ne peut être déplacée que lors de la mise sous pression de
la cartouche de blocage ou lorsque la vis du raccord d'alimentation 2 est
serrée.
Nota
Des charges transversales dues à des guidages non alignés provoquent une
usure accrue.
S Veiller à ce que les forces exercées sur la tige de piston ne s'appliquent que
dans le sens du déplacement.
S Utiliser un accouplement articulé (è Accessoires) pour éviter les efforts
radiaux.
Blocage de la tige de piston en cours d'exploitation :
1. Mettre sous pression le raccord pneumatique de la position de repos sur le
vérin.
2. Mettre à l'échappement la cartouche de blocage, puis le vérin.
Démarrage à partir d'une position de repos bloquée :
KP/KPE
1. Mettre le raccord d'alimentation 2 de
la cartouche de blocage sous une pres
sion de 3 à 10 bars maximum.
2. Tourner l'unité moteur dans la position
désirée.
Fig. 18
Protéger la tige de tout encrassement.
S
Les résidus d'huile et de gras sur la tige réduisent la capacité de blocage.
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ADN−...−KP/DNC−...−KP/DSNU−...−KP
1. Mettre le piston du vérin sous pression
des deux côtés.
2. Mettre le raccord 2 de la cartouche de
blocage sous une pression de 3 à
10 bars maximum.
Commuter le distributeur de com
3.
mande directionnelle permettant de
commander le vérin avec unité de
blocage.
Festo KP/KPE/ADN−...−KP/DNC−...−KP/DSNU−...−KP 0703d
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