Underhåll Och Skötsel - AL-KO V / VIERKANT Manual De Instrucciones

sv
Parkering
Om släpvagnen kopplas från dragfordonet
måste:
parkeringsbromsen vara åtdragen.
släpvagnen vara säkrad med extra stopp-
klossar.
Dra åt släpvagnens handbroms vid parkering
av hela ekipaget.
OBSERVERA!
Tills hela bromskraften utnyttjats kan
släpvagnen rulla bakåt 25–30 cm! Se till
att det finns ett tillräckligt avstånd vid par-
kering av släpvagnen.
OBSERVERA!
Se till att parkeringsbromsen fungerar
korrekt när du drar åt den.
Tecken på att den inte fungerar kan vara:
märkbar kraftförlust
ryckiga rörelser i handbromsspaken
trög parkeringsbroms
lösa komponenter
vid handbromsspakar med gasfjäderstöd dessu-
tom genom:
synlig korrosion eller skador på gastrycksfjä-
der-kolvstång
synligt oljeläckage i gastrycksfjädern
ANVÄNDNING
Påkoppling
1. Kulkoppling: Flytta den öppnade kulkopplin-
gen över draganordningen och vrid stödhju-
lets vev tills kulkopplingen går i ingrepp.
2. Dragögla: Koppla fast dragöglan i kopplings-
käften.
3. Skruva in stödhjulet helt med hjälp av
stödhjulsveven. Stödfoten måste vara fast fi-
xerad i urtaget i ytterröret.
4. Öppna klämman.
5. Dra stödhjulet uppåt så långt som möjligt.
6. Dra åt klämman.
7. Anslut strömkabeln till dragfordonet.
8. För säkerhetsvajern genom vajerstyrningens
ögla.
9. Fäst draglinan på dragfordonet med en karb-
inhake (04 - 06).
10. Lossa handbromsspaken och ta bort kilen.
62
Handbroms
OBSERVERA!
Fara vid okontrollerade rörelser. Dra all-
tid åt handbromsspak helt och hållet!
Använda handbroms:
Handbromsspak med gasfjäderstöd (07)
Handbromsspak med fjäderpaket (08)
Handbromsspak med fjäderackulator (09)
Handbromsspak med gasfjäderstöd och fjä-
dermekanism (10)
Åtdragning
1. Dra åt handbromsspaken helt och hållet.
Lossa
1. Tryck på låsknappen* och håll den intryckt.
2. Ställ tillbaka handbromsspaken över död-
punktsområdet i utgångspositionen.
* Låsknappen är inte tillgänglig i alla utföran-
den
UNDERHÅLL OCH SKÖTSEL
OBSERVERA!
Säkra alltid släpvagnen med stoppklos-
sar före alla underhålls- och rengörings-
arbeten.
Påskjutsanordningen är en del av
bromssystemet. Oberoende av under-
hållsintervallerna för påskjutsanordnin-
gen måste bromssystemet kontrolleras
av en fackverkstad för första gången ef-
ter 1500 km eller 6 månader.
Kontrollera att alla anläggningsdelar är driftsäkra
och i ett felfritt tillstånd vid underhålls-, skötsel-
och inspektionsarbeten.
Byt skadade komponenter.
Ansvarsfriskrivning
Kontroll av bromssystemet ersätter inte de
föreskrivna underhållsåtgärderna för påskjut-
sanordningen.
Tillverkaren frånsäger sig allt ansvar vid per-
son- och materialskador som beror på att inte
säkerhetsföreskrifterna har följts eller att det
föreskrivna underhållsarbetet inte har utförts.
Oljnings- och smörjpunkter
Smörj resp. fetta in glidytor och leder på
påskjutsanordningen i intervaller om 10000 -
12000 km eller en gång om året (13).
580 460_u