Warn 91810 Manual Del Usuario página 21

4. INSTALACIÓN
NOTA: Si NO hay disco deslizante, vaya al paso 7.
(1) Placa central
(1) Marcador de cera o punzón
Figura 5: Al centrar la placa central, alinearla con los pernos en U frontales y
marque el disco deslizante para taladrar el agujero espaciador.
6. INSTALACIÓN
Ponga siempre una atención extrema al taladrar cualquier vehículo. Asegúrese
ATENCIÓN
de que todos los conductos de gasolina, del sistema de frenado y el sistema eléctrico no han sido
perforados o dañados en caso de haber taladrado en el vehículo. No inspeccionar la zona donde va a
taladrar podría acarrear daños en el vehículo, shock eléctrico, fuego o daños personales.
AVISO Inspeccione cuidadosamente la zona que ha de ser taladrada (a ambos lados del material)
antes de taladrar, y recoloque cualquier objeto que pudiera resultar dañado, y luego taladre los agujeros
espaciadores para los pernos en U.
NOTA: Durante esta operación podría darse una vibración entre el disco deslizante y la montura. Antes de
instalar su armazón de arado, puede usted opcionalmente añadir una lámina aislante de goma entre
el disco deslizante y el armazón, para eliminar el exceso de vibración.
Figura 7: Taladre el disco deslizante para los agujeros de los pernos en U.
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El frontal de la placa central
debe de estar a menos de
48 cm del frontal de los
neumáticos delanteros.
<48 cm
5. INSTALACIÓN
(1) Placa trasera ajustable
(1) Marcador de cera o punzón
Figura 6: Al centrar la placa posterior, alinearla con los pernos en U posteriores y
marque el disco deslizante para taladrar el agujero espaciador.
7. INSTALACIÓN
(2) Pernos en U
(4) 5/16 - 18 tuercas
Figura 8: Inserte el par frontal de los pernos en U a través de los agujeros del disco desl-
izante y la placa central. Ajuste la parte delantera de la placa frontal a los pernos en U.
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