Forch 5439 172 Manual Del Usuario página 58

Przyłożenie napięcia do elementu spoza układu elektrycznego pojazdu
Gdy wraz z testerem użyjemy pomocniczego kabla w izolacji papierowej nasyconej, możliwe będzie
przyłożenie napięcia do danego elementu i przetestowanie jego działania.
* Podłącz ujemną klemę pomocniczą do ujemnego bieguna testowanego elementu.
* Przyłóż końcówkę testera do dodatniego bieguna elementu. Dioda zaświeci na zielono, co oznacza obecność
przepływu w elemencie.
* Obserwuj diodę i przesuń przełącznik na krótko do przodu (+) i natychmiast przesuń go z powrotem.
Gdy zielona dioda natychmiast zmienia się w czerwoną, możesz kontynuować.
Gdy zielona dioda zgaśnie lub włączy się włącznik bezpieczeństwa świadczy to, że tester jest przeciążony.
Może do tego dojść z następujących przyczyn:
- zestyk jest bezpośrednim zestykiem do masy lub ma napięcie ujemne doszło do zwarcia w elemencie
- element jest komponentem wysokoobciążeniowym (np. rozrusznik)
Gdy zadziałał wyłącznik bezpieczeństwa należy włączyć go z powrotem przez uruchomienie włącznika resetu.
Oświetlenie przyczepy
Utwórz połączenie z masą używając do tego celu ujemnej klemy pomocniczej. Końcówką próbnika sprawdź zestyk
z poszczególnymi elementami oświetlenia i lampami. Zbadaj połączenie wkładów wtykowych do lamp i ustal ich
przyporządkowanie. Gdy zadziała wyłącznik bezpieczeństwa oznacza to, że połączenie z masą istnieje.
Gdy zadziałał wyłącznik bezpieczeństwa należy włączyć go z powrotem przez uruchomienie włącznika resetu.
Przyłóż napięcie do pompy paliwowej, sprzęgła elektromagnetycznego, cewki elektroma-
gnesu rozrusznika, dmuchawy chłodnicy, silników dmuchawy,lamp, itd.
Przesuń przełącznik do
przodu (+),aby żarówka
zaświeciła
Przyłóż końcówkę prób-
nika
do dodatniego bieguna
elementu (żarówka)
Podłącz ujemną
klemę
pomocniczą