Осмотр; Демонтаж Насоса; Проверка Датчика Утечки; Проверка Рабочего Колеса И Кольца - Grundfos DPK.10.50.075 Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

14.2 Осмотр
Насосы, работающие в нормальном режиме,
необходимо извлекать из резервуара и
осматривать один раз в год.
Если перекачиваемая жидкость очень грязная
или содержит много песка, волокнистые и
твёрдые включения, осматривать насос нужно
каждый месяц.
Процедура проверки описывается ниже.
14.2.1 Демонтаж насоса
1. Зацепить подъёмную цепь за подъёмную
скобу насоса и натянуть её так, чтобы насос
повис.
2. Ослабить болты и гайки напорного
трубопровода, чтобы слить из него остатки
воды.
3. Удалить болты и гайки напорного
трубопровода и вытащить насос из
резервуара.
14.2.2 Проверка датчика утечки
С помощью ампервольтомметра проверить
сопротивление датчика утечки, как показано на
рис. 13.
Не использовать мегомметр,
Внимание так как это может повредить цепь
управления.
TP TP
SS SS
Рис. 13 Проверка сопротивления
184
Замена масла
После проверки сопротивления датчика утечки
необходимо заменить масло в масляной камере.
1. Открутите пробку для слива масла.
2. Наклоните насос отверстием для заливки
3. Через отверстие масляной камеры залейте в
14.2.3 Проверка рабочего колеса и кольца
Проверить зазор между рабочим колесом и
кольцом щелевого уплотнения.
Рекомендуемый размер зазора составляет
0,3 мм - 0,5 мм. Заменить или отремонтировать
при необходимости.
20 KΩ
14.3 Капитальный ремонт
Капитальный ремонт насосов выполняется только
в специальных сервисных пунктах Grundfos.
Стандартный капитальный ремонт
осуществляется следующим образом:
1. Демонтировать и промыть насос.
2. Проверить каждый компонент и,
3. Выполнить электрическую проверку
4. Заменить изношенные или повреждённые
5. Снова собрать насос.
6. Выполнить испытание эксплуатационных
7. Снова покрасить и упаковать насос.
Предупреждение
При выкручивании пробки масляной
камеры необходимо учитывать, что
камера может находиться под
избыточным давлением. Ни в коем
случае не выкручивайте пробку
полностью до тех пор, пока это
давление не будет полностью
стравлено.
масла вниз, чтобы слить масло из насоса.
Если сливаемое масло грязное или
непрозрачное, это признак скорого
разрушения торцевого уплотнения вала.
Замените торцевое уплотнение вала.
неё свежее масло. Используйте турбинное
масло ISO VG 32 Mobil DTE 24 turbine oil 90
или его эквивалент.
щелевого уплотнения
при необходимости, заменить.
электродвигателя.
компоненты.
параметров и функциональную проверку
электродвигателя.