Puesta En Marcha Y Funcionamiento; Cebado De La Bomba - Vogt A Serie Manual De Servicio

Puesta en Marcha y Funcionamiento

6.1.- Antes de la Puesta en Marcha
Después que una bomba ha sido instalada y estén realizadas todas las conexiones mecánicas, hidráulicas y eléctricas, queda
lista para su puesta en servicio. Sin embargo, antes de su arranque inicial se recomienda lo siguiente:

6.2.- Cebado de la Bomba

Jamás se debe accionar una bomba en seco. La mayoría de las bombas centrífugas tienen sello mecánico o prensa estopa,
por lo tanto no pueden operar en seco bajo ninguna condición de trabajo, de lo contrario se dañarán seriamente los
elementos de sellado.
Una bomba autocebante debe ser cebada en la primera puesta en marcha o en marchas muy espaciadas en el tiempo. El
cebado consiste en llenar sólo el cuerpo de la bomba con el líquido a bombear. Cuando se inicia su funcionamiento el
diseño de la bomba hace que el líquido contenido en ella comience producir un vacío que va extrayendo el aire de la tubería
de succión y el líquido comienza a subir, luego de algunos minutos llega a la bomba y se inicia el bombeo normal.
Cuando la bomba se detiene el líquido puede quedar suspendido por la válvula de retención y la bomba queda cebada, esto
permite que bombee de inmediato cuando se pone en marcha de nuevo. El procedimiento es el siguiente:
· Desconectar el motor de la red eléctrica.
· Retirar el tapón de cebado que se encuentra en la parte superior
cuerpo de bomba, ver figura 19.15.
· Verter líquido por el orificio de cebado hasta que el cuerpo bomba
rebose líquido.
· Mientras se procede al cebado, girar el eje de la bomba con la
mano al objeto de romper toda adherencia.
· Vuelva a colocar el tapón de cebado en su posición.
6.3.- Caudal Mínimo.
Se debe tener presente que existe un caudal mínimo con que debe trabajar la bomba, que está dado por la temperatura del fluido
bombeado, según la siguiente tabla.
• 0ºC < T < 50 ºC => 20% del Caudal del punto máxima eficiencia
• 50ºC < T < 80 ºC => 30% del Caudal del punto máxima eficiencia
6.4.- Densidad del Fluido Bombeado.
La potencia necesaria para el funcionamiento de la bomba se incrementa directamente con la densidad del fluido bombeado.
Para no sobrecargar el motor eléctrico, se debe asegurar que el fluido bombeado corresponde al que fue originalmente
considerado para la selección de la bomba y su motor.
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PRECAUCIÓN
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PRECAUCIÓN
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Figura 19