Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Οδηγ ες λειτουργ ας
Αεροσυµπιεστ ς
Μοντ λα
Οι παρο σες οδηγ ες λειτουργ ας ανταποκρ νονται στους
ακ λουθους
αεροσυµπιεστ ς
περιστρεφ µενο µετατοπιστ : DTE 3 ➝ DTE 10.
Το φ λλο δεδοµ νων D 387 δε χνει την εξ ρτηση του
παρεχ µενου γκου απ τις υπερπι σεις.
Περιγραφ
Τα αναφερ µενα µοντ λα διαθ τουν απ
αναρρ φησης να σιγητ ρα και απ την πλευρ π εσης µ α
σ νδεση λ στιχου. Ο α ρας αναρρ φησης καθαρ ζεται απ
να ενσωµατωµ νο φ λτρο υψηλ ς διηθητικ ς ικαν τητας.
Ο ανεµιστ ρας του κινητ ρα φροντ ζει για την ψ ξη του
κινητ ρα και του πλαισ ου του αεροσυµπιεστ . Ο κινητ ρας
και ο αεροσυµπιεστ ς χουν κοιν
ε ναι συναρµολογηµ νη µ α βαλβ δα αναστολ ς π εσης.
Εξαρτ µατα: Ε ν χρειαστε , µπορε τε να προµηθευτε τε
ρυθµιστικ βαλβ δα π εσης (ZRD), βαλβ δα αναστροφ ς (ZRK)
και διακ πτη κυκλ µατος κινητ ρα (ZMS).
Χρ σεις
Οι µηχαν ς DTE ε ναι κατ λληλες για εφαρµογ ς στον
επαγγελµατικ τοµ α, δηλ. τα συστ µατα προστασ ας
ανταποκρ νονται στην προδιαγραφ EN DIN 294, π νακας 4
για τοµα απ ηλικ α 14 ετ ν.
Οι αεροσυµπιεστ ς DTE ε ναι κατ λληλ ι για την παραγωγ
υπερπ εσης απ την τιµ 0 ως τα αν τερα ρια (bar) που
αναφ ρονται στην πινακ δα στοιχε ων (Ν). Η διαρκ ς
λειτουργ α επιτρ πεται.
Η θερµοκρασ α περιβ λλοντος και αναρρ φησης
πρ πει να βρ σκεται αν µεσα στους 5 και 40° C. Για
θερµοκρασ ες που βρ σκονται εκτ ς αυτ ν των ορ ων, σας
παρακαλο µε να λθετε σε επαφ µαζ µας.
Οι αεροσυµπιεστ ς ξηρο
τ που, ε ναι κατ λληλοι για τη
µεταφορ α ρα µε σχετικ υγρασ α απ 30 ως 90%.
E∆εν επιτρ πεται να γ νεται η αναρρ φηση επικ νδυνων
µειγµ των (π.χ. ε φλεκτων εκρηκτικ ν αερ ων και ατµ ν), α ρα υψηλ ς υγρασ ας, υδρατµ ν, δραστικ ν αερ ων
υπολειµµ των λαδι ν, εξατµ σεων λαδι ν και λιπ ν.
Τα στ νταρτ µοντ λα δεν επιτρ πεται να λειτουργο ν σε χ ρους που ε ναι επικ νδυνοι για εκρ ξεις.
Σε περιπτ σεις χρ σεως, κατ
προκαλ σουν ζηµι ς σε ανθρ πους
Χειρισµ ς και τοποθ τηση (εικ νες
Οταν τα µοντ λα DTE 6 και DTE 8 βρ σκονται σε ζεστ κατ σταση λειτουργ ας, οι θερµοκρασ ες επιφανει ν των
εξαρτηµ των (Q) µπορε να υπερβο ν τους 70° C. Στις περιπτ σεις αυτ ς πρ πει να αποφε γετε κ θε επαφ µε
τα εξαρτ µατα αυτ .
Για την αποσυναρµολ γηση του καπακιο του πλαισ ου (d), πρ πει να υπ ρχει τουλ χιστον 20 εκατοστ ελε θερος
χ ρος για την εκτ λεση εργασι ν συντ ρησης. Επιπλ ον πρ πει να φροντ σετε
εξαγωγ ς του α ρα (F) να απ χουν τουλ χιστον 8 εκατοστ απ τον πλησι στερο το χο (ο εξαγ µενος ψυχρ ς α ρας
δεν επιτρ πεται να αναρροφηθε π λι).
Τα µοντ λα DTE µπορο ν να λειτουργο ν ψογα σε οριζ ντια θ ση εγκατ στασης. Ρωτ στε µας σχετικ µε λλες θ σεις
εγκατ στασης.
Ε ν οι αντλ ες τοποθετηθο ν σε υψ µετρο µεγαλ τερο των 1000 µ τρων π νω απ την επιφ νεια της θ λασσας,
διαπιστ νεται µε ωση της απ δοσ ς τους. Σε τ τοιες περιπτ σεις σας παρακαλο µε να ρθετε σε επαφ µαζ µας.
Η εγκατ σταση των αεροσυµπιεστ ν π νω σε σταθερ υπ στρωµα, µπορε να γ νει χωρ ς δ σιµο. Ε ν η τοποθ τηση
γ νει π νω σε β θρο, κ νουµε τη σ σταση να γ νει δ σιµο χρησιµοποι ντας ελαστικο ς απορροφητ ρες κρο σεων. Οι
κραδασµο των αεροσυµπιεστ ν ε ναι ελ χιστοι.
Εγκατ σταση (εικ νες
και
Ο αεροσυµπιεστ ς δεν επιτρ πεται να λειτουργε χωρ ς τη συναρµολογηµ νη απ
αναστολ ς π εσης
χωρ ς τη ρυθµιστικ
επιτρεπ µενης π εσης συµπ εσης (βλ πε πινακ δα στοιχε ων).
Κατ την τοποθ τηση και λειτουργ α πρ πει να λαµβ νεται υπ ψη ο κανονισµ ς πρ ληψης ατυχηµ των.
1. Σ νδεση π εσης στο (B).
Ε ν χρησιµοποιηθο ν πολ στενο
2. Τα ηλεκτρικ στοιχε α του κινητ ρα αναφ ρονται στην πινακ δα στοιχε ων κινητ ρα (P). Οι κινητ ρες ανταποκρ νονται
στην προδιαγραφ DIN/VDE 0530 και χουν κατασκευαστε σ µφωνα µε το ε δος προστασ ας IP 54 και κατηγορ α
µ νωσης B
F. Το αν λογο σχεδι γραµµα συνδεσµολογ ας βρ σκεται στο κουτ ακροδεκτ ν του κινητ ρα (δεν
υπ ρχει στα µοντ λα µε β σµα σ νδεσης). Τα στοιχε α των κινητ ρων πρ πει να συγκρ νονται µε τα στοιχε α του
υπ ρχοντος ηλεκτρικο δικτ ου (ε δος ρε µατος, τ ση, συχν τητα, επιτρεπ µενη ισχ ς ρε µατος).
3. Συνδ ετε τον κινητ ρα µ σω του διακ πτη κυκλ µατος κινητ ρα (για ασφ λεια πρ πει να προβλεφτε νας διακ πτης
κυκλ µατος κινητ ρα και για την ανακο φιση εφελκυσµο του καλωδ ου σ νδεσης µ α κοχλιωτ σ νδεση τ που Pg).
Συνιστο µε τη χρησιµοπο ηση διακοπτ ν κυκλ µατος κινητ ρα, των οπο ων το κλε σιµο γ νεται µε επιβρ δυνση και
εξαρτ ται απ ενδεχ µενη υπ ρταση. Μπορε να εµφανιστε βραχ χρονη υπ ρταση κατ την κρ α εκκ νηση του
αεροσυµπιεστ .
Η ηλεκτρικ
εγκατ σταση επιτρ πεται να γ νει µ νο απ
ΕΝ 60204. Ο κεντρικ ς διακ πτης πρ πει να προβλεφθε απ τον εκµεταλλευτ της συσκευ ς.
ξηρο
τ που
µε
την πλευρ
ξονα. Απ το εργαστ σιο
τις οπο ες το αθ λητο σταµ τηµα
σε εξοπλισµο ς, πρ πει να λαµβ νονται τα κατ λληλα µ τρα ασφ λειας.
και
)
)
βαλβ δα π εσης ( ξτρα εξ ρτηµα), για να µην γ νει υπ ρβαση της
πολ µακριο αγωγο , µει νεται η απ δοση του αεροσυµπιεστ .
ειδικ
N
F
E
F
A
D
B
d
η διακοπ
του αεροσυµπιεστ
στε τα σηµε α εισαγωγ ς (E) και
το εργοστ σιο βαλβ δα
ηλεκτρολ γο και εφ σον τηρε ται η προδιαγραφ
DTE
DTE 3
DTE 6
DTE 8
DTE 10
Q
P
µπορε να
BO 387
1.7.99
Gardner Denver
Schopfheim GmbH
Postfach 1260
79642 SCHOPFHEIM
GERMANY
Fon 0 76 22 / 3 92-0
Fax 0 76 22 / 39 23 00
e-mail: info.sch@
de.gardnerdenver.com
www.rietschle.com
