Instalación Eléctrica - FPS FIT Serie Manual De Instrucciones Y Montaje

5.4. Acomplamiento y
alineamiento del conjunto
bomba/motor
• La desalineación entre los ejes de la bomba
y del motor puede causar daños al equipo.
Un eje desalineado hace que el acoplamiento
y/o soporte de caja de baleros trabaje con
temperatura alta.
• La alineación entre los ejes del motor y de la bomba
es lo que determina la vida útil del conjunto. Cuando
es realizado de manera correcta proporcionará un
funcionamiento eficiente y libre de problemas.
• Revise la alineación, después que se haya realizado toda
la instalación de la bomba y de la conexión de la tubería.
Cuando la bomba es acoplada al motor estacionario, el
conjunto deberá ser montado sobre una base que deberá
estar bien fijada al piso. El motor a combustión deberá ser
montado sobre amortiguadores para evitar la vibración.
Siga los pasos siguientes para verificar la correcta
alineación:
1. Para verificar la alineación radial, use una regla
metálica, conforme la Figura 8. Asiente la regla en el
acoplamiento en su sentido longitudinal y vea sino hay el
paso de luz entre la regla y el acoplamiento. La holgura
radial máxima permitida es de 0,2 mm. Para alinear el
conjunto, si es necesario, suelte los tornillos que fijan
el motor en la base y calzarlos. Después de apretar
los tornillos de fijación del motor en la base, verifique
nuevamente la alineación.
2. Usando un calibrador de láminas, vea la holgura axial
del acoplamiento cada 90°, conforme la Figura 8.
Figura 8 - Verificación de las holguras axial y radial en el
acoplamiento.
Un reloj comparador (Figura 9) también puede ser
usado para verificar la alineación. Proceda de la siguiente
forma:
1. Marque una línea de referencia en los casquillos de
acoplamiento (Ver Figura 9).
2. Ponga en cero el o reloj comparador
3. Lentamente, gire los casquillos de acoplamiento
simultáneamente.
4. Haga la lectura en el reloj para determinar si la bomba
y el motor necesitan de algún ajuste en su alineación.
Reloj Comparador
Línea de Referencia
ALINEACIÓN PARALELA
Figura 9 - Alineación del acoplamiento usando un reloj comparador.
• Nunca deje el acoplamiento sin protección.
5.5. Instalación eléctrica
• La instalación eléctrica deberá seguir las
instrucciones de la norma electrica aplicable en el país
donde el producto será instalado y ser ejecutada por
un profesional capacitado, según la NR 10.
• NEn el circuito eléctrico de la bomba,
según la norma NBR 5410 es obligatorio
hacer la instalación de un interruptor
diferencial residual o disyuntor diferencial
residual ("DR"), con una corriente de
desarme no mayor que 30mA en las
instalaciones eléctricas. Estos dispositivos
poseen una alta sensibilidad, que aseguran
protección contra choques eléctricos.
• Es obligatorio la puesta a tierra del motor eléctrico
según la norma NBR 5410 o norma equivalente del
país donde el producto será instalado.
• Evite el corto circuito que daña la red.
Revise las conexiones eléctricas analizando
el circuito cerrado de los cables del motor,
comparando con la tensión de la red
existente.
• Es obligatorio el uso de llave de partida con
protección equipada de relé de sobrecarga adecuada
para dar una mayor seguridad al motor eléctrico
contra efectos externos, tales como: subtensión,
sobretensión, sobrecarga, etc. El relé
ajustado para la corriente de servicio del motor y
si no es instalado, implicará en la pérdida total de la
garantía. En sistemas trifásicos, además del relé de
sobrecarga, debe hacerse uso del relé falla de fase.
• Nunca ponga las manos u objetos extraños en la
bomba, mientras no ha sido interrumpida la energía
eléctrica del conjunto y protegida contra reconexiones,
para evitar lesiones personales y daños a la bomba.
• No use cualquier parte del conjunto bomba, base o
acople para la puesta a tierra, eso evitará daños a la
caja de baleros debido al paso de la corriente eléctrica.
Reloj Comparador
Línea de Referencia
ALINEACIÓN ANGULAR
debe ser
11