Antivuelco Lateral Activo (Rmi); Seguridad Del Vehículo; Conducción En Clima Frío - Auteco business DONGFENG Rich 6 Pickup EV Manual De Usuario O Garantía

Tabla de contenido
de funcionar.

Antivuelco lateral activo (RMI)

El antivuelco lateral activo (RMI) es
un tipo de función de seguridad
activa, que puede reducir el posible
peligro
de
vuelco
lateral
Vehículo durante el giro rápido o el
giro en estado estable, puede evitar
el peligro posible del vuelco del
Vehículo.
Esta
función
automática,
aunque
desactivado
el
sistema
manualmente, esta función todavía
está activada.
Advertencia
La
función de antivuelco
lateral activo (RMI) ha aumentado
la seguridad en la conducción
normal. Sin embargo, el conductor
no
debe
realizar
conducción
peligrosa (por ejemplo, giro brusco,
sobrevelocidad, etc.) como una
consecuencia, para evitar peligros.
Seguridad del Vehículo
Cuando necesita salir del Vehículo
desatendido:
Asegúrese de llevar con usted la
llave - aunque el Vehículo se
estaciona en su propio garaje.
Cierre todas las ventanas, bloque
todas las puertas.
Estacione el Vehículo en un lugar
del
que lo puede ver. Durante la noche,
estaciónelo
iluminación.
es
Si el Vehículo está equipado con
se
haya
sistema de seguridad, asegúrese de
ESP
usarlo,
incluso
estacionamiento provisional a corto
tiempo.
No quede al niño o la mascota a sólo
en el interior del Vehículo.
No quede las propiedades preciosas
en
el
interior
Asegúrese de llevar las propiedades
preciosas con usted.
No
quede
pertinentes en el interior del
Vehículo.
No quede la llave de repuesto en el
interior del Vehículo.
en
un
lugar
con
en
caso
de
del
Vehículo.
los
documentos
Conducción en clima frío
Advertencia
Debe conducir con prudencia
en todas las circunstancias. Tenga
cuidado al acelerar o desacelerar. Si
acelera o desacelera de forma
demasiado
brusca,
las
motrices pueden perderá más fuerza
de tracción.
Para conducir el clima frío,
reserve una distancia de frenado
más larga. En este caso, se debe usar
el freno más temprano que la
conducción en pavimento seco.
Mantenga una distancia más
larga con el Vehículo delante de lo
suyo
cuando
conduce
pavimento deslizante.
El
pavimento
con
húmedo y deslizante (0 ℃ , 32 ℉ o
lluvia
helada),
con
nieve
temperatura muy baja o la superficie
helada son muy lisos, y es muy
difícil
conducir
en
condiciones. La fuerza de adhesión
del suelo que el Vehículo obtiene o
Arranque y conducción 5-33
ruedas
en
el
hielo
de
estas
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