Tabla de contenido
No sólo utilice el sistema de
auxilio de puesta en marcha en
rampa para evitar el deslizamiento
del Vehículo en estado cuesta arriba.
Asegúrese de conducir de forma
cuidadosa de manera concentrada.
Al estacionar el Vehículo en la
rampa empinada, pise el pedal del
freno. Especialmente durante el
estacionamiento
en
congelada o lodosa, tenga cuidado
adicional. Si no puede evitar el
deslizamiento del Vehículo de la
rampa, puede causar la pérdida de
control del Vehículo, y también
puede provocar lesión personal
grave o muerte.
El sistema de auxilio de puesta
en marcha en rampa no está
diseñado para mantener estático el
Vehículo en la rampa. Al estacionar
el Vehículo en la rampa empinada,
pise el pedal del freno. De lo
contrario,
puede
causar
deslizamiento del Vehículo de la
rampa, conduciendo a accidente o
lesión personal grave.
El sistema de auxilio de puesta
5-32 Arranque y conducción
en marcha en rampa no puede evitar
el deslizamiento del Vehículo bajo
todas las condiciones de carga o de
carretera. Asegúrese de prepararse a
pisar el pedal del freno en todos los
momentos
deslizamiento del Vehículo. De lo
contrario, se puede causar accidente
o lesión personal grave.
rampa
Después de estacionar en la rampa,
el sistema de auxilio de puesta en
marcha
en
automáticamente
frenado
aplicada
estacionamiento del Vehículo en el
momento en que el conductor suelte
el pedal del freno y pise el pedal de
aceleración, con el fin de evitar el
deslizamiento del Vehículo.
En las situaciones siguientes, el
sistema de auxilio de puesta en
marcha en rampa puede funcionar
automáticamente.
el
Al conmutar la perilla de
cambio de marchas a la marcha
adelante o la marcha atrás.
Al pisar el pedal del freno y el
para
evitar
el
rampa
mantendrá
la
fuerza
de
durante
el
Vehículo
está
completamente
estacionado sobre la rampa.
Cuando la gradiente de la
rampa se encuentra en el rango de
5%-30%, esta función está activada
por defecto. La duración máxima de
retención del sistema de auxilio de
puesta en marcha en rampa es de
alrededor de 2s. Después de 2s, el
sistema de auxilio de puesta en
marcha
en
rampa
dejará
funcionar
completamente,
Vehículo empezará a deslizarse
hacia abajo.
La función de auxilio de puesta en
marcha en rampa deja de funcionar
cuando la perilla de cambio de
marchas se conmuta a la posición
"P" (marcha de estacionamiento) o
el Vehículo se estaciona sobre el
pavimento relativamente plano o la
palanca
del
freno
estacionamiento está jalada.
Cuando la luz de advertencia del
sistema
de
estabilización
electrónico (ESP) está encendida en
el instrumento, el sistema de auxilio
de puesta en marcha en rampa deja
de
el
de
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