Taajuusmuuttajakäyttö; Moottorinsuoja; Moottorinsuojakytkimen Säätö - Grundfos BM Serie Instrucciones De Instalación Y Funcionamiento

BM/BMhp 6", BM/BMhp 8"
Tähti-kolmiokäynnistys
W2 B2
S
U
P
V2
R2
P
L
U2 Y2
Y
F W1 R1
O
R
V1 Y1
U1 B1
MU = musta
B=Black, R=Red, Y=Yellow
PU = punainen
KE = keltainen
Kuva 14 Kytkentäkaavio, tähti-kolmiokytkentä
7.1 Taajuusmuuttajakäyttö
Grundfos-moottorit
Kolmivaiheiset Grundfos MS- ja MMS-moottorit voidaan kytkeä
taajuusmuuttajakäyttöön.
Jos taajuusmuuttajaa käytetään sarjaankytkettyjen paineenkoro-
tusmoduulien kanssa, se on kytkettävä virtaussuunnassa viimei-
seen moduuliin.
Suosittelemme Grundfos CUE -taajuusmuuttajaa. CUE on taa-
juusmuuttajasarja, joka on suunniteltu useiden Grundfos-tuottei-
den kierrosluvun säätöön, esimerkiksi BM ja BMhp.
Jos Grundfos MS -moottori, jossa on lämpöanturi,
kytketään taajuusmuuttajaan, anturiin asennettu
sulake sulautuu ja anturi ei toimi. Anturia ei voi akti-
voida uudelleen. Tällöin moottori toimii samoin kuin
ilman lämpötila-anturia oleva moottori.
Taajuusmuuttajakäytön aikana ei suositella moottorin käyntiä
nimellistaajuutta (50 tai 60 Hz) korkeammalla taajuudella. Pum-
pun käytön aikana taajuutta (ja vastaavasti nopeutta) ei saa kos-
kaan alentaa tasolle, jossa moottorin ohi ei enää virtaa riittävästi
jäähdyttävää nestettä.
Sallitut taajuusalueet ovat vastaavasti 30-50 Hz ja 30-60 Hz.
Käynnistyksen yhteydessä pisin kiihdytysaika 0 - 30 Hz on 3
sekuntia.
Pysäytyksen yhteydessä pisin hidastusaika 30 - 0 Hz on 3 sekun-
tia.
Taajuusmuuttajan tyypistä riippuen se voi altistaa moottorin hai-
tallisille jännitepiikeille.
Yllä mainittu ongelma voidaan estää asentamalla RC-suodatin
taajuusmuuttajan ja moottorin väliin.
Moottorin mahdollisesti voimistuva käyttöääni voidaan estää
asentamalla LC-suodatin, joka estää myös taajuusmuuttajasta
tulevat jännitepiikit.
Taajuusmuuttajan toimittaja tai Grundfos antavat tarvittaessa lisä-
tietoja.
82

8. Moottorinsuoja

Paineenkorotusmoduuli on kytkettävä tehokkaaseen moottorin-
suojakytkimeen, joka suojaa moottoria jännitehäviöiltä, vaihevau-
rioilta, ylikuormitukselta ja lukittuneelta roottorilta.
Virtalähdejärjestelmiin, joissa voi esiintyä alijännitettä ja vaihe-
symmetriavaihteluita, on myös asennettava vaihevikarele. Katso
kohta 15. Moottorin ja kaapelin
Ohjauspiiri on aina tehtävä siten, että kaikki moduulit pysähtyvät,
jos yksi moduuli vikaantuu.
M
8.1 Moottorinsuojakytkimen säätö
Kylmissä moottoreissa moottorinsuojakytkimen laukaisuajan on
oltava alle 10 sekuntia (luokka 10) viisi kertaa moduulin nimelli-
sellä täydellä kuormitusvirralla (I
pikilpi.
Jotta uppomoottori voidaan suojata mahdollisimman hyvin, moot-
torinsuojakytkin on asetettava seuraavien ohjeiden mukaisesti:
1. Aseta moottorinsuojakytkin moduulin nimelliseen täyden kuor-
mituksen virtaan (I
2. Käynnistä moduuli ja anna sen käydä puolen tunnin ajan nor-
maalitoiminnolla. Katso kohta
duulin tai -moduulien
3. Alenna lukemaa asteikolla hitaasti, kunnes moottorin laukai-
supiste saavutetaan.
4. Lisää ylikuorma-asetusta 5 prosentilla.
Suurin sallittu asetus on moduulin nimellinen täyskuormavirta (I
/ I ).
1 SFA
Tähti-kolmiokäynnistykseen käämityissä moduuleissa moottorin-
suojakytkin on asetettava edellä kuvatulla tavalla, mutta maksimi-
asetus on seuraava:
Moottorinsuojakytkimen asetus = nimellisvirta täydellä kuormalla
x 0,58.
Suurin sallittu käynnistysaika tähti-kolmiokäynnistykselle on 2
sekuntia.
tarkastus.
/ I ). Katso moduulin tyyp-
1/1 SFA
Moottorin takuu raukeaa, jos tämä ehto ei täyty.
/ I ).
1/1 SFA
9. Ennen paineenkorotusmo-
käynnistämistä.
1/