Conducción Por Laderas; Pendientes Bruscas; Técnicas De Conducción - Can-Am Outlander 400 2006 Serie Manual Del Usuario

Conducción por laderas
Deberá evitarse esa operación siempre que sea posible. Si es necesario, hágalo
con suma precaución. El pasajero deberá bajar siempre antes de que se reali-
ce esta operación. El recorrido de una ladera con una gran inclinación presenta
un alto riesgo de vuelco. Además, si se trata de superficies resbaladizas o poco
firmes, podría producirse un deslizamiento lateral incontrolable. No intente girar
el vehículo pendiente abajo con el deslizamiento. Evite todos los objetos o las
depresiones que puedan intensificar la elevación de un lado del vehículo con res-
pecto al otro (esto podría causar un vuelco).

Pendientes bruscas

Los bajos del vehículo chocarán con el suelo y, por lo general, el vehículo se de-
tendrá si las ruedas delanteras o traseras entran en un socavón o una pendiente
muy brusca. Si la caída es muy repentina o profunda, el vehículo se inclinará y
dará una vuelta de campana.
No intente maniobrar en pendientes muy bruscas. Utilice la marcha atrás
(R) y siga otra ruta.
Técnicas de conducción
Si conduce el vehículo a demasiada velocidad dadas las circunstancias, podría
sufrir lesiones. Apriete el acelerador sólo lo suficiente para una conducción se-
gura. Las estadísticas demuestran que los giros a gran velocidad ocasionan con
frecuencia percances y lesiones. No olvide nunca que el vehículo tiene un peso
considerable. Ese peso es suficiente para que el conductor pueda quedar atra-
pado en caso de vuelco.
Este vehículo no ha sido diseñado para saltar (ni puede hacerlo). Por otra parte,
los impactos que usted debería amortiguar en los saltos serían considerables. Si
hace trompos, "caballitos" y otras piruetas con el vehículo, éste podría volcar, y
usted quedar atrapado. Estas prácticas representan un riesgo elevado para usted
y para el pasajero (modelos 2-UP) y siempre deben evitarse.
Para mantener un control adecuado, se recomienda expresamente mantener am-
bas manos en el manillar de modo que le resulte fácil alcanzar todos los mandos
con facilidad. Lo mismo se aplica para los pies. Para reducir al mínimo la posibi-
lidad de lesiones en las piernas o en los pies, mantenga siempre los pies sobre
los reposapiés. No oriente los pies hacia fuera ni saque ninguno de los pies pa-
ra girar, ya que podría engancharse o sufrir un golpe con un obstáculo o con las
ruedas. Al conducir con modelos 2-UP, el pasajero debe agarrarse a los asideros
con las dos manos y mantener los pies sobre los reposapiés en todo momento.
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ADVERTENCIA
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
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