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1. Aletas laterales en la posición superior
Cuando se suelta el acelerador y des-
cienden las r.p.m. del motor, las aletas
laterales descienden automáticamen-
te, lo que facilita el control de la direc-
ción.
1. Aletas laterales en la posición inferior
ADVERTENCIA
Antes del arranque, compruebe el
manillar y las aletas laterales co-
rrespondientes. No utilice nunca
las aletas laterales como punto de
apoyo para subir a la embarcación
ni para izarla. Nunca gire el ma-
nillar mientras haya alguien cerca
de la parte posterior de la embar-
cación. Manténgase alejado de las
piezas móviles del sistema de go-
bierno (tobera, aletas laterales, va-
rillaje, etc.).
Abordaje de la
embarcación
Generalidades
Al igual que ocurre con cualquier em-
barcación, el abordaje debe realizarse
cuidadosamente y el motor no debe
encontrarse en funcionamiento.
El motor debe estar apagado (OFF)
durante el abordaje de la embarca-
ción o cuando se utiliza el escalón
de abordaje. Mantenga los miem-
bros de su cuerpo alejados del cho-
rro o de la rejilla de entrada. Co-
lóquese en el centro del escalón.
Sobre el escalón no puede haber
más una persona a la vez. No uti-
lice nunca el escalón para tirar, re-
molcar, bucear o saltar, subirse a
una embarcación que se encuen-
tre fuera del agua o con cualquier
otro fin distinto al de un escalón de
abordaje.
El abordaje se facilita utilizando un es-
calón.
Los pilotos sin experiencia deben
practicar cómo embarcar (todos
los métodos que aquí se descri-
ben) cerca de la orilla antes de
aventurarse en aguas profundas.
No utilice nunca los componen-
tes de la bomba de impulsión ni
las aletas laterales como punto de
apoyo para subir a la embarca-
ción.
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ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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