Un Pitido De 2 Segundos En Cada Intervalo De 5 Minutos; Pitidos Continuos - BRP SEA DOO GTI Serie Guia Del Usuario

UN PITIDO DE 2 SEGUNDOS EN CADA INTERVALO DE 15 MINUTOS
2. Error del sistema de gestión del motor.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.

UN PITIDO DE 2 SEGUNDOS EN CADA INTERVALO DE 5 MINUTOS

1. Nivel bajo de combustible.
– Llene el depósito de combustible. Si el problema persiste, diríjase a un
concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
2. Fallo de funcionamiento del sensor o circuito de nivel del depósito de
combustible.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.

PITIDOS CONTINUOS

1. Refrigerante del motor a temperatura elevada.
– Consulte SOBRECALENTAMIENTO DEL MOTOR.
2. Temperatura de salida elevada.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
EL MOTOR NO ARRANCA
1. Se ha extraído la llave DESS.
– Instale la llave DESS en el anclaje.
2. El módulo de control del motor no reconoce la llave DESS.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Embarcación volteada.
– Consulte EMBARCACIÓN VOLCADA en PROCEDIMIENTOS ESPECIALES.
4. Fusible quemado: principal, arranque eléctrico o módulo de control del
motor.
– Compruebe el cableado y, a continuación, sustituya el(los) fusible(s).
5. Batería descargada.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
6. Conexiones de la batería corroídas o flojas. Conexión a masa defectuosa.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
7. Motor inundado de agua.
– Consulte MOTOR INUNDADO DE AGUA en PROCEDIMIENTOS ESPE-
CIALES.
8. Sensor o módulo de control del motor defectuoso.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
9. Motor agarrotado.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
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