Humo En El Motor; Picado O Golpeteo Del Motor; El Motor No Tiene Suficiente Aceleración O Potencia - BRP SEA DOO GTI Serie Guia Del Usuario

EL MOTOR FALLA, PRESENTA DEFICIENCIAS EN LA INYECCIÓN O
FUNCIONA DE FORMA IRREGULAR
5. Sensor o ECM defectuoso.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.

HUMO EN EL MOTOR

1. Nivel del aceite demasiado elevado.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
2. Daños internos en el motor.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
3. Entrada de agua, fuga de refrigerante o junta de la culata dañada.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
EL MOTOR SE CALIENTA EXCESIVAMENTE
1. Nivel de refrigerante del motor demasiado bajo.
– Consulte LÍQUIDOS.
2. Entrada de agua obstruida en la bomba de impulsión.
– Limpiar.
3. Sistema de escape obstruido.
– Limpie con chorro de agua el sistema de escape.
4. Adaptador de conexión rápida abandonado en el conector de limpieza
con chorro de agua.
– Extraiga el adaptador del conector de limpieza e intente usar de nuevo la em-
barcación. Si el problema persiste, diríjase a un concesionario o distribuidor
autorizado de Sea-Doo.

PICADO O GOLPETEO DEL MOTOR

1. Fallo de funcionamiento del sensor de encendido.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
EL MOTOR NO TIENE SUFICIENTE ACELERACIÓN O POTENCIA
1. Nivel del aceite del motor demasiado elevado.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
2. Chispa débil.
– Consulte la sección EL MOTOR FALLA Y FUNCIONA DE FORMA IRREG-
ULAR.
3. El sistema de supervisión ha colocado la embarcación en modo de pilota-
je de emergencia, a causa de un fallo de funcionamiento de un compo-
nente.
– Consulte SISTEMA DE SUPERVISIÓN en PROCEDIMIENTOS ESPE-
CIALES.
4. Motor dañado por la entrada de agua.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
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