Solución De Problemas - BRP SEA DOO GTI Serie Guia Del Usuario

Tabla de contenido
SOLUCIÓN DE PROBLEMAS
La siguiente tabla se suministra como ayuda para el diagnóstico del posible origen
de problemas simples. El usuario puede resolver muchos de estos problemas
con bastante rapidez, pero otros podrían requerir la intervención de un mecánico.
En tales casos, diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo
para solicitar asistencia técnica.
NOTA: Cuando se oiga el zumbador, lea también el mensaje visualizado en el
centro de información para obtener más detalles acerca del problema. Consulte
la sección de indicadores del CENTRO DE INFORMACIÓN.
Señales codificadas del sistema de supervisión
1 PITIDO LARGO (al instalar la llave DESS en su anclaje en la embarcación)
1. Mala conexión del sistema DESS.
– Vuelva a instalar la llave DESS correctamente en el anclaje DESS.
2. Llave DESS equivocada.
– Utilice una llave DESS que haya sido programada para la embarcación.
3. Llave DESS defectuosa.
– Utilice otra llave DESS programada.
4. Agua salada seca en la llave DESS.
– Limpie la llave DESS para quitar el agua salada.
5. Anclaje defectuoso del DESS.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
6. Funcionamiento incorrecto del ECM o mazo de cables defectuoso.
– Diríjase a un concesionario o distribuidor autorizado de Sea-Doo.
1 PITIDO CORTO SEGUIDO DE 1 PITIDO LARGO
1. El ECM se ha configurado erróneamente en el modo de diagnóstico de a
bordo.
– Saque la llave DESS y vuelva a colocarla.
4 PITIDOS CORTOS EN INTERVALOS DISTINTOS DURANTE 4 HORAS
1. La llave DESS se ha quedado en su anclaje sin arrancar el motor o tras la
detención de éste.
– Para evitar que se descargue la batería, retire la llave DESS de su anclaje.
UN PITIDO DE 2 SEGUNDOS EN CADA INTERVALO DE 15 MINUTOS
1. La embarcación está boca abajo.
– Coloque la embarcación en posición vertical. Consulte PROCEDIMIENTOS
ESPECIALES.
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