Tabla de contenido
Limitaciones
El manejo de la embarcación puede
resultar muy difícil para un usuario
principiante, incluso cuando se utili-
za el dispositivo Learning Key.
Consulte los MODOS DE PILOTA-
JE para obtener información detalla-
da acerca del uso y la programación
de las llaves de aprendizaje.
iBR (sistema inteligente
de freno y marcha atrás)
Esta embarcación utiliza un sistema
de freno y marcha atrás controlado
electrónicamente, el iBR (sistema
inteligente de freno y marcha atrás).
El módulo iBR controla la posición
de la compuerta del sistema iBR
para proporcionar impulso hacia
delante, hacia atrás, para frenar y
punto muerto.
El piloto modifica la posición de la
compuerta del sistema iBR median-
te la palanca del acelerador (para el
impulso de avance) o la palanca iBR
para punto muerto, marcha atrás y
la función de freno.
NOTA: La palanca iBR sólo se
puede utilizar para indicar un cam-
bio en la posición de la compuerta
en caso de que el motor esté en
marcha.
Con el sistema iBR se reduce con-
siderablemente la distancia de fre-
nado de esta embarcación y puede
aumentar su maniobrabilidad, ya
que se puede usar en línea recta,
girando, a alta o baja velocidad, o
bien para impulsar la embarcación
marcha atrás para atracar o manio-
brar en espacios muy reducidos.
En condiciones ideales, los pilotos
con experiencia pudieron reducir
en aproximadamente un 33% y de
forma sistemática la distancia de
frenado de una embarcación equi-
INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD
TECNOLOGÍAS ACTIVAS (iCONTROL)
pada con sistema iBR a partir de
una velocidad inicial de 80 km/h.
Limitaciones
Incluso cuando están equipadas
con el sistema iBR, las embarcacio-
nes no tienen la capacidad de frena-
do de los vehículos terrestres.
La distancia necesaria para detener-
se variará considerablemente en
función de la velocidad inicial, la
carga, el viento, la corriente, el es-
tado del agua y la fuerza de frena-
do.
El accionamiento del sistema iBR
no afecta al movimiento marcha
atrás.
No puede impedir que la embarca-
ción se desvíe de su rumbo ante
las corrientes o el viento.
ADVERTENCIA
-
Es importante informar al
usuario de una embarcación
que pretenda seguirle de que
con esta moto acuática puede
frenar y realizar maniobras es-
pecíficas, así como explicarle
que puede salir despedido un
chorro de agua hacia atrás y
hacia arriba, y que debe mante-
nerse una distancia de seguri-
dad mayor entre las embarca-
ciones.
-
Tenga en cuenta que, probable-
mente, las embarcaciones que
se encuentren en las inmedia-
ciones no podrán frenar tan
rápidamente.
iS (suspensión inteligen-
te) (solo el modelo GTX
Limited iS 260)
El sistema de suspensión de esta
embarcación está diseñado de ma-
nera que los ocupantes se sienten
en la que se conoce como cubierta
25
Tabla de contenido
Solución de problemas
