CZ
Před připojením svorek nabíječky zkontrolujte, zda jsou póly akumulátoru čisté a beze stop koroze. Mezi pólem akumulátoru a
svorkou nabíječky je nevyhnutné zajistit pokud možno co nejlepší kontakt.
Nikdy nenabíjejte zamrznutý akumulátor. Před nabíjením přeneste akumulátor na místo, kde bude moci elektrolyt úplně rozmrz-
nou. K urychlení rozmrazování akumulátor nikdy neohřívejte.
Zabraňte úniku elektrolytu z akumulátoru. Únik elektrolytu na nabíječku může způsobit zkrat a v důsledku toho úraz elektřinou
ohrožující zdraví a život.
OBSLUHA NABÍJEČKY
Příprava akumulátoru na nabíjení
Pozorně si přečtěte a dodržujte návod na nabíjení dodaný společně s akumulátorem. U olověných kyselinových akumulátorů tzv.
„mokrého typu" je třeba zkontrolovat hladinu elektrolytu a případně ho doplnit destilovanou vodou po značku uvedenou v doku-
mentaci akumulátoru. Při doplňování hladiny elektrolytu přísně dodržujte pokyny uvedené v dokumentaci akumulátoru.
Nabíječka slouží k nabíjení kyselino-olověných akumulátorů (tzv. „mokrých", gelových a AGM akumulátorů).
Nabíječku lze zapojit čtyřmi různými způsoby:
- pomocí vodičů s krokodýlovými svorkami – slouží k nabíjení většiny akumulátorů,
- pomocí vodičů s kabelovými oky – slouží k trvalému připojení nabíječky k pólům akumulátoru,
- prostřednictvím standardní automobilové zásuvky – slouží s napájení zařízení vybavených odpovídající zástrčkou,
- prostřednictvím standardní automobilové zástrčky – slouží k nabíjení akumulátoru přes automobilovou zásuvku nebo k udržení
napětí v elektroinstalaci automobilu po demontáži akumulátoru. Před použitím nabíječky v tomto režimu je třeba se seznámit
s dokumentací automobilu.
Připojte vodiče se zvoleným typem svorek k vývodům nabíječky. Zástrčky nabíjecích vodičů se svorkami a vývody nabíječky jsou
uzpůsobené tak, že nemůže dojít k chybnému připojení.
Svorky nabíječky připojte k pólům akumulátoru a zkontrolujte, zda je svorka nabíječky označená „+" připojená k pólu akumulátoru
označenému „+" a svorka nabíječky označená „–" k pólu akumulátoru označenému „–".
Zástrčku přívodního kabelu zapojte do síťové zásuvky. Na okamžik se rozsvítí všechny diody na ovládacím panelu a potom by
měla svítit pouze dioda pod symbolem napájení.
Přepínač „MODE" přepněte na požadovaný provozní režim. Zvolený provozní režim se potvrdí rozsvícením diody nad příslušným
symbolem.
Upozornění! Před volbou parametrů nabíjení je třeba se seznámit s pokyny výrobce akumulátoru.
Symbol motocyklu – na nabíjení akumulátorů s kapacitou nižší než 40 Ah. Jmenovité napětí 14,4 V; jmenovitý proud 2,0 A.
Symbol automobilu – na nabíjení akumulátorů s kapacitou nižší než 160 Ah. Jmenovité napětí 14,4 V; jmenovitý proud 8,0 A.
Symbol sněhové vločky – režim doporučovaný na nabíjení akumulátorů při nízkých teplotách. Provozní režim doporučovaný na
nabíjení při teplotě nižší než +5 °C a na nabíjení několika akumulátorů AGM. Jmenovité napětí 14,7 V; jmenovitý proud 8,0 A.
Tento provozní režim dobíjení akumulátorů se nedoporučuje používat při teplotě nad +5 °C.
Symbol klíče – desulfatace akumulátorů. V případě, že nabíječka indikuje, že jmenovité napětí akumulátoru je nižší než 10,5 V,
zpustí se zkušební desulfatace akumulátoru. Napětí na pólech se automaticky zvýší na 17 V. Desulfatace může trvat od 0,5 do
2 hodin. Pokud po této době nabíječka indikuje, že proces nebyl úspěšný, dojde k jeho přerušení a rozsvítí se dioda indikující
poškození – symbol vykřičníku.
Symbol automobilové zásuvky – provozní režim při zapojené automobilové zásuvce. Jmenovité napětí 13,5 V; jmenovitý proud
5,0 A. Maximální výstupní výkon 72 W.
Vysvětlení funkcí kontrolek
Symbol napájení – rozsvícená dioda znamená, že nabíječka je připojená k elektrické síti.
Symbol vykřičníku – rozsvícená dioda znamená chybu (zkrat, opačná polarita nebo poškozený akumulátor).
Symbol akumulátoru (osvětlený do poloviny) – znamená, že probíhá proces nabíjení akumulátoru.
Symbol akumulátoru (osvětlený celý) – znamená, že akumulátor je plně nabitý.
Po ukončení procesu nabíjení nejprve odpojte zástrčku přívodního kabelu ze síťové zásuvky a potom odpojte svorky nabíjecích
vodičů.
ÚDRŽBA ZAŘÍZENÍ
Zařízení nevyžaduje žádnou zvláštní údržbu. Znečištěnou skříň očistěte pomocí měkkého čistého hadříku nebo proudem stlače-
ného vzduchu o tlaku nejvíce 0,3 MPa.
Před a po každém použití zkontrolujte stav kontaktů vodičů. Očistěte je od veškerých náznaků koroze, která by mohla zhoršit
průtok elektrického proudu. Dbejte na to, aby nedošlo ke znečištění svorek elektrolytem z akumulátoru. Ten urychluje proces
koroze.
Zařízení skladujte na suchém a chladném místě, které je nepřístupné nepovolaným osobám a zejména dětem. Během skladování
dbejte na to, aby nedošlo k poškození elektrických kabelů a vodičů.
O
R
I
G
I
N
Á
L
N
Á
V
O
D
U
26