YATO YT-83051 Manual De Instrucciones página 7

Należy wyłączyć prostownik i odłączyć zaciski prostownika od zacisków akumulatora.
Komunikaty wyświetlacza LED
Komunikat Znaczenie
000 Tryb gotowości prostownika
CHE Sprawdzić stan akumulatora przed rozpoczęciem procesu ładowania
13.8 Napięcie akumulatora w trakcie testowania
05.8 Prąd ładowania w trybie ładowania akumulatora
Brak połączenia z zaciskami akumulatora;
F01 Zwarcie zacisków prostownika;
Odwrócona polaryzacja.
Prostownik stracił połączenie z akumulatorem w trakcie ładowania.
F02 Prostownik zatrzyma proces ładowania i wyda sygnał ostrzegawczy
przez 25 sekund.
Nastawiono tryb 12 V dla akumulatora 24 V
F03 Nastawiono tryb 24 V dla akumulatora 12 V
F04 Akumulator nie może zostać naładowany.
r.E.P Prostownik naprawia (odsiarcza) akumulator.
Akumulator został naładowany. Prostownik dostarcza napięcie konser-
FUL wujące mające na celu utrzymać akumulator w stanie naładowania do
czasu odłączenia prostownika.
INNE FUNKCJE PROSTOWNIKA
Funkcja rozruchu
Funkcja rozruchu jest dostępna tylko dla akumulatorów o napięciu znamionowym 12 V.
Upewnić się że przełącznik prądu i napięć znajduje się w pozycji „OFF".
Podłączyć zaciski oczkowe do zacisków prostownika umieszczonych z tyłu obudowy. Zwrócić uwagę na odpowiednią kolorystykę.
Mocno i pewnie dokręcić śruby zacisków.
Podłączyć zaciski prostownika do zacisków akumulatora, upewnić się, że zacisk prostownika oznaczony „+" jest podłączony
do zacisku akumulatora oznaczonego „+" oraz, że zacisk prostownika oznaczony „-" jest podłączony do zacisku akumulatora
oznaczonego „-".
Podłączyć wtyczkę przewodu zasilającego do gniazdka sieciowego.
Pokrętło ustawić w położenie opisane „12V BOOST", prostownik rozpocznie ładowanie akumulatora przez 4 minuty prądem 15 A
(YT-83051) lub 30 A (YT-83052). Koniec procesu ładowania zostanie oznajmiony sygnałem dźwiękowym.
Spróbować uruchomić silnik samochodu.
Jeżeli próba się nie powiedzie, należy przestawić pokrętło prostownika w pozycję „OFF", w celu resetu trybu i rozpocząć proce-
durę od początku.
Po uruchomieniu silnika wyłączyć prostownik i odłączyć przewody od zacisków akumulatora.
Uwaga! Ze względu na wysoki prąd rozruchu należy czas rozruchu ograniczyć do 3 sekund, a następnie odczekać co najmniej
240 sekund w celu ostygnięcia układów prostownika.
Uwaga! Jeżeli kilkukrotna próba rozruchu zawiedzie, może to oznaczać, że akumulator jest już zużyty i należy go wymienić na
nowy.
Test akumulatora
Prostownik umożliwia przetestowanie akumulatora. Tryb jest dostępny tylko dla akumulatorów o napięciu znamionowym 12 V.
Test akumulatora należy przeprowadzać przy wyłączonym silniku.
Uwaga! Przed przeprowadzeniem testu świeżo naładowanego akumulatora, należy najpierw podłączyć do świateł mijania na
okres 6 minut.
Upewnić się że przełącznik prądu i napięć znajduje się w pozycji „OFF".
Podłączyć zaciski oczkowe do zacisków prostownika umieszczonych z tyłu obudowy. Zwrócić uwagę na odpowiednią kolorystykę.
Mocno i pewnie dokręcić śruby zacisków.
Podłączyć zaciski prostownika do zacisków akumulatora, upewnić się, że zacisk prostownika oznaczony „+" jest podłączony
do zacisku akumulatora oznaczonego „+" oraz, że zacisk prostownika oznaczony „-" jest podłączony do zacisku akumulatora
oznaczonego „-".
Nie jest wymagane podłączanie wtyczki przewodu zasilającego do gniazdka sieciowego.
Nacisnąć przycisk oznaczony „Battery Test", wyświetlacz wskaże napięcie akumulatora. Po usłyszeniu sygnału należy odczytać
wskazanie i sprawdzić przybliżony poziom naładowania z poniższą tabelą.
I N S T R U K C
PL
Rozwiązanie problemu
Podłącz ponownie zaciski prostownika do zacisków akumulatora
Wyłącz prostownik podłącz ponownie upewniając się, że zachowano
właściwą polaryzację, wybierz pokrętłem odpowiedni tryb ładowania.
Wyłącz prostownik i odłącz zaciski prostownika od akumulatora,
podłącz ponownie właściwy akumulator lub wybierz właściwy zakres
Akumulator może być zużyty. Należy się skonsultować z wytwórcą lub
sprzedawcą akumulatora.
J A O R Y G I N A L N A
7