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REGULACIÓN DEL AIRE DE COMBUSTIÓN
La regulación del aire de combustión se efectúa
desde el exterior de la tapa protectora. Después de
haber aflojado el tornillo A operar con el tornillo de
regulación del aire B como indica la placa. Una vez
efectuada la regulación bloquear el tornillo A.
REGULACIÓN DEL CABEZAL DE COMBUSTIÓN
La regulación del cabezal tiene lugar mediante el
tornillo C. Operando con dicho tornillo se modifica
la posición del deflector respecto al cañón, y por
consiguiente varía la sección de paso del aire.
1
Caudal mínimo
2
Caudal intermedio
3
Caudal máximo
POSICIÓN DE LOS ELECTRODOS Y DISCO DEFLECTOR
Después de haber montado la boquilla hay que comprobar la correcta posición del deflector y de los
electrodos, según las medidas indicadas.
Es conveniente comprobar las medidas cada vez que se interviene sobre el cabezal.
Distancia entre
las puntas
Se recomiendan boquillas Delavan tipo B y Steinen tipo S con un angulo del cono de pulverización de 60°.
Nota: Para evitar que se dañen los órganos de regulación del cabezal de combustión se aconseja, después
de haber sacado el deflector, el uso de una llave/llave de inmovilización para las operaciones de montaje
y desmontaje del inyector.
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