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DIAGNÓSTICO DEL SISTEMA DE CALDERA - El quemador de aceite no disparará
PROBLEMA
No alcanza el caudal de
No hay combustible en la válvula de purga
presión nomina
No se activan los controles de las calderas
Termostato en el ajuste bajo El termostato está demasiado bajo Ajuste el termostato a una temperatura de salida que requiera calefacción.
No o combustible
Quemador no obtener combustible adecuado
bajo en el tanque
Control de apagado de combustible bajo activado.
No se suministra aire
No hay movimiento de
Reinicio térmico activado
aire a través de la pila
El motor o condensador del quemador es malo
Combustible contaminado en el tanque
El combustible inadecuado en el tanque
Combustible en el depósito
Sensor de desconexión de
de combustible
combustible bajo o atascado
Agua en el recipiente
Agua en el suministro de combustible
del filtro de combustible
Escombros en el
Colador obstruido
recipiente
del filtro de combustible
Boquilla de combustible obstruida Reemplace si hay alguna evidencia de obstrucción o escombros.
Línea de combustible obstruida
El agua sale por el desagüe
Agua en el suministro de combustible
en el fondo del tanque
No se puede oler ni ver el
No se suministra combustible
combustible en la pila
Fuga de aire a la bomba
Línea de combustible rota
Filtro de combustible obstruido
No hay combustible
Línea de entrada de combustible obstruida
Bomba de combustible congelada Si la bomba de combustible está congelada, será necesario reemplazarla.
en la válvula de purga
Acoplamiento de bomba de
combustible roto
CAUSA POSIBLE
Corregir primero el problema del fluido - Ver diagnóstico de sistemas de fluidos
Comprobar el combustible y llevarlo a los niveles adecuados. Inspeccione el tanque de combustible para ver si hay agua o escombros.
El equipo completo puede tener un apagado si el combustible es bajo.
Asegúrese de que el ventilador está funcionando y de que la banda de aire o el
amortiguador están correctamente ajustados y en buen estado.
Presione el botón de restablecimiento térmico en el motor del quemador. Si el reset
vuelve a dispararse, se debe buscar un problema adicional.
Si el motor no gira, primero verifique el interruptor del termostato / prensa, el
condensador de arranque del motor y finalmente el propio motor del quemador.
Asegúrese de que se está utilizando el combustible limpio adecuado. Si no, sifón cualquier resto o agua del tanque.
Si el combustible inadecuado se encuentra en el tanque, drene y enjuague el tanque, luego llene con el combustible adecuado.
Compruebe el sensor. Es posible que sea necesario quitar el conjunto para desenganchar
el flotador o para reemplazarlo completamente.
Drene el agua del tanque con prontitud para prevenir la oxidación. Si persisten los problemas
de suministro de combustible, compruebe que la bomba de combustible esté oxidada.
Si el filtro de combustible o el filtro en línea está obstruido, límpielo o cámbielo.
Compruebe las líneas de obstrucción y claro si es necesario.
Compruebe sólo si no hay combustible en el recipiente del filtro - Drene el tanque y verifique que no haya moho. Si el
problema persiste, la bomba de combustible debe ser revisada para ver si hay óxido.
Revise el suministro de combustible y corrija cualquier problema.
Asegúrese de que el aire no esté entrando a través de las líneas o conexiones.
Asegúrese de que la línea de combustible esté conectada y no esté roto / perforado.
Compruebe cualquier obstrucción que exista en el filtro de combustible
Compruebe cualquier obstrucción que exista en la línea de entrada de combustible.
Revise el acoplamiento de la bomba si se acciona directamente o por correa.
Reemplace o apriete o reemplace las correas de transmisión si es necesario.
SOLUCIÓN
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