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Cuidado del vehículo
Peligro
Las mangueras del calefactor y las
mangueras del radiador así como otras
partes del motor pudieran estar
calientes. No las toque, de otra
manera, se puede quemar.
Si hay cualquier fuga, el motor no se
debe encender, de otra manera, se
puede perder todo el refrigerante y
causar quemaduras. Antes de conducir
el vehículo, mande reparar las fugas.
Sobrecalentamiento con vapor
Peligro
El vapor generado por el
sobrecalentamiento del motor pueden
provocar quemaduras serias, incluso si
abre el compartimento del motor tan
sólo un poco. Manténgase alejado del
motor cuando observe la salida de
vapor. Apague el motor, solicite a los
pasajeros que salgan del vehículo y
espere a que se enfríe. Antes de abrir
el compartimiento del motor, espere
hasta que ya no hayan señales de
vapor del refrigerante.
Peligro (Continúa)
Si el vehículo continua en movimiento
mientras el motor se encuentra
sobrecalentado, los líquidos pueden
escapar debido a la alta presión. Usted
y otras personas pudieran sufrir
quemaduras serias. Apague el motor
sobrecalentado, no haga nada al
vehículo y espere a que se enfríe.
Ventilador del motor
Si no hay señales de fuga, compruebe el
funcionamiento del ventilador del motor. Su
vehículo se encuentra equipado con un
ventilador eléctrico. Si el motor se encuentra
sobrecalentado, el ventilador debe
encontrarse en funcionamiento. Si el
ventilador no actúa, será necesaria su
reparación. Apague el motor. Si el problema
no es identificado, pero el nivel de
refrigerante no se encuentra al nivel
máximo, agregue al tanque de
compensación una mezcla de agua potable y
aditivo para el radiador. Arranque el motor
cuando el nivel de refrigerante esté al
máximo. Si la señal de advertencia de
sobrecalentamiento está encendida, consulte
con un concesionario Chevrolet o un taller
(Continúa)
de reparación autorizado.
Peligro
Los ventiladores y otras piezas móviles
del motor pueden causar lesiones severas.
Mantenga sus manos y ropa lejos de las
partes móviles mientras el motor esté en
funcionamiento.
Peligro
Los vapores y líquidos hirviendo que
salen del sistema de refrigeración
mientras está en ebullición pueden
explotar y causar quemaduras serias.
Se encuentran bajo presión, y si la
cubierta del tanque de compensación
se abre incluso parcialmente, los
vapores pueden ser expulsados a altas
velocidades. Nunca retire la cubierta
del tanque de compensación mientras
el motor y el sistema de refrigeración
se encuentren calientes. Si es
necesario retirar la cubierta del tanque
de compensación, espere a que el
motor se enfríe.
El aditivo de larga vida para el sistema
de enfriamiento es venenoso y debe
ser manejado cuidadosamente.