Malossi MHR 5316005 Manual De Instrucciones página 13

demi-carters et enduire sur la
surface une couche légère et
mince de pâte siliconique pour
joints.
• Montez les deux demi-carters.
• Vissez la vis de l'instrument de
montage du demi-carter gauche
sur le vilebrequin.
• Tenez la vis et tournez l'écrou
dans le sens des aiguilles d'une
montre pour coupler les demi-
carters (Fig. 5).
• Montez le pare-huile gauche
avec l'instruments.
• Montez les vis de fixage de
l'embase et serrez-les en croix
avec le couple de serrage
indiqué dans le manuel d'origine
du véhicule (Fig. 1).
• Quand vous serrez les vis à
fond, contrôlez attentivement
qu'aucun frottement ne se
produise sur le vilebrequin
: une pression axiale, ne
fût-ce que minimale sur les
paliers provoquerait une forte
diminution des performances et
la rupture des paliers dans les
kilomètres qui suivent.
• Avant de fermer définitivement
le moteur, contrôlez avec le
piston et le cylindre montés, que
le vilebrequin en tournant ne
touche pas d'autres organes.
• En cas de frottements, limez le
métal en trop du carter et du
cylindre avec une petite lime ou
un outil pneumatique. Une fois
l'opération terminée, nettoyez
soigneusement avec un jet d'air
comprimé la partie intéressée et
recontrôlez le fonctionnement
du vilebrequin, avec le cylindre
et le piston montés, du côté du
carter de l'allumage en le faisant
tourner manuellement. Procédez
au montage définitif lorsque tous
les problèmes sont résolus.
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• Attention: Serrez les écrous du
variateur et du volan (1-2, Fig. 6)
avec une clé dynamométrique
pour une couple de serrage de
40Nm (4Kgm).
Art. 5316005
Attention: utiliser le joint spi côté
transmission fourni dans le kit
Malossi (joint spi d'origine : Ø19 –
joint spi Malossi Ø20).