Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Dati tecnici
Apertura alare
Lunghezza
Superficie alare:
Peso in volo
Carico alare:
Impianto di radiocomando adatto
Radiocomando robbe Futaba a partire da 6 canali in frequenza 2,4
GHz. Particolarmente consigliato: FF-6 (T6EXP) R617, 2,4 GHz,
Articolo N. F4069.
Accessori non contenuti ma necessari
Descrizione
1 Accumulatore di volo
3S1P 11,1V 2200 mAh 20C
Nastro in velcro
Accessori indicati
Set galleggianti
Contiene tutti i componenti per trasformare
l'Air Beaver in un idrovolante.
Caricabatteria per accumulatore di volo, ad esempio
Power Peak® A4 EQ-LCD
Cavo di carica
Per caricatori, utensili e ausili vedi il catalogo principale robbe
Indicazioni generali dei passaggi di costruzione.
Osservare le immagini e le rispettive didascalie per avere un'idea
complessiva dei passaggi di montaggio.
Tutti i servi sono già montati, collegati al timone e provvisti di pro-
lunghe.
Dopo un breve tempo di montaggio il modello è pronto per l'uso. Per
permettervi di utilizzarlo in tutta sicurezza, vi preghiamo di leggere
la presente guida e i fogli informativi allegati, nonché le norme di
sicurezza prima di procedere alla messa in funzione.
Ci adoperiamo di continuo per migliorare i nostri prodotti e raggiun-
gere standard tecnologici sempre più elevati.
© robbe Modellsport
Vi preghiamo pertanto di informarvi sugli ultimi aggiornamenti
e miglioramenti consultando la descrizione del prodotto desi-
ca. 1520 mm
derato direttamente dalla nostra homepage: www.robbe.com.
ca. 960 mm
ca. 28 dm 2
Le indicazioni di direzione, come ad esempio „destra", sono da
ca. 1200 g
considerarsi in direzione del volo.
ca. 42 g/dm 2
Collanti indicati (per riparazioni)
Solo per lavori di incollaggio
Utilizzare la colla istantanea robbe Speed Tipo 2, N. 5063
e relativo
Utilizzare Attivatore, N. 5017.
Note relative all'impianto di radiocomando
Articolo n.
Per il radiocomando del modello si necessita di un impianto con
6950
almeno 6 canali.
50590002
L'alimentazione dell'impianto ricevente avviene attraverso il sistema
BEC integrato del regolatore.
Nel modello vengono utilizzati cavi dei servi con diverse codificazi-
oni per colore:
25691000
Impulso:
Cavo positivo:
Cavo negativo:
Prestarvi attenzione durante il collegamento o allungamento dei
cavi.
8560
8881
Durante la prova di funzionamento portare i servi dei timoni in
posizione di neutro con il radiocomando (stick e leva Trim nella
trasmittente in posizione centrale).
Per la messa in funzione portare il comando del gas sempre in posi-
zione „Motore spento", poi accendere la trasmittente. Solo a questo
punto collegare l'accumulatore.
L'illuminazione viene collegata ad un canale libero della ricevente e
attivata automaticamente al collegamento dell'accumulatore - vedi
anche figura 40.
Per spegnere, staccare sempre prima di tutto il collegamento
accumulatore-regolatore del motore, poi procedere allo spegnimen-
to della trasmittente.
Per tutti i lavori alle parti del radiocomando del motore o del
regolatore osservare le indicazioni relative all'apparecchio.
Istruzioni di montaggio e d'uso
Air Beaver ARF
bianco / arancio
rosso / rosso
nero / marrone
14
Prima della messa in funzione, leggere attentamente le istruzi-
oni della batteria e del caricabatterie.
Verniciatura e decalcomanie
Il modello è già provvisto di decalcomanie. Non è necessaria la
verniciatura.
Prestare attenzione che la decalcomania non entri in contatto con
la colla (colla istantanea). La superficie potrebbe rimanerne dann-
eggiata.
Pezzi di ricambio consegnabili
Articolo N.
Descrizione
25690001
Set superfici importanti con illuminazione
25690002
Set impennaggio verticale
25690003
Carrello principale con rivestimento
25690004
Set carrello di coda
25690005
Set fusoliera
25690006
Ogiva e elica
25690007
Portante elica
25690008
Motore finto
25690009
Coperchio batteria
25690010
Motore BL con fissaggio motore
25690011
Regolatore BL 40A ESC
Figura 1
- I comandi del timone di profondità e direzionale nella coda della
fusoliera.
Figura 2
- Se necessario allentare i tiranti del timone di profondità sulla
frizione del servo del timone di profondità.
Figura 3 e 4
- Tirare indietro il tirante del timone di profondità.
- Appendere il tirante nella squadretta timone del timone di pro-
fondità. Posizionare l'impennaggio orizzontale sulla coda della
fusoliera.
Figura 5
- Posare il piano di coda verticale affinché il tirante di comando del
timone direzionale si infili nel trascinatore sotto all'impennaggio
orizzontale.
n.
2569
