Oregon JW3800 Operación Manual página 66

dadi di tenuta in ottone
foro per l'aletta di
posizionamento
L'aletta di posizionamento può essere spostata
ruotando la vite di regolazione sul freno della
catena, o in senso orario per muovere l'aletta di
posizionamento, verso il retro della motosega o
in senso antiorario per spostare l'aletta di
posizionamento verso il davanti della motosega,
in modo da allineare l'aletta di posizionamento
con il foro relative nella barra della catena,
adoperando il cacciavite a testa piatta, oppure il
cacciavite/chiave a tubo, quale che sia il modo
più immediato, fino a quando l'aletta ricade nel
foro per l'aletta di posizionamento. *La vite di
regolazione si trova sul fianco del freno della
catena nel Modello 58ccl
foro per l'aletta di
posizionamento
Una volta che il freno della catena è
completamente posizionato, serrare a mano i
dadi di tenuta sui bulloni di tenuta che sporgono
dal freno della catena.
aletta di
posizionamento
aletta di posizionamento
vite di
regolazione
Dadi di Tenuta
Adesso stringeremo la catena e la barra della
catena –
Piazzate la motosega su una superficie piatta e
intatta e adoperate il cacciavite piccolo a punta
piatta per girare la vite di regolazione in senso
orario, i n ta l m o do i n i zi er em o a
s tr i ng ere l a c ate n a. Lo scopo è quello di
stringerla ad un punto tale che quando tirate la
catena, riuscirete a vedere solo 4-5 del nastro
dentato. Quando siete prossimi a questo
punto adoperate il cacciavite a testa piatta più
grande sullo strumento multiuso fornito per
compiere la regolazione finale in quanto
questo fornisce forza rotatoria aggiuntiva (Si
veda sul retro)
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vite di regolazione