à la chaîne vous permettant ainsi de la placer le
long du guide-chaîne jusqu'en bas.
La chaîne peut être relâchée en dessous du
guide-chaine lorsque l'outil est Horizontale (voir
image ci-dessous), ceci sera corrigé plus
tard.
Ensuite, nous allons monter le frein de
chaîne.
Avant de faire cela, nous devons nous assurer
que le Frein de Chaîne est désengagé, notez
que l'emplacement de la bande de métal dans
les images se trouve au verso de la position
correcte. Si elle est active tirer la Garde/ Levier
pour désengager ; un clic audible sera entendu
lorsqu'elle est effectué correctement.
(Veuillez voir la section à la fin du guide Re :
retrait du frein de chaîne)
La prochaine étape est d'aligner les deux trous
sur le frein de chaîne avec les deux boulons de
rétention en laiton sur de l'unité principale. Une
fois effectué, poussez le frein de chaîne en
place. Vous remarquerez qu'il s'ajuste
complètement dans l'unité, tandis que l'ergot de
positionnement sur le frein de chaîne doit être
ajusté pour être adapté dans le trou
correspondant sur le guide-chaîne
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