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X4
1B
6
Introducir la llave (6) en el tapón (1B). Para quitar el tapón (1B),
presionar la llave (6) y girarla hacia la izquierda hasta desbloquear
completamente el tapón (1B), como ilustra la figura (X4).
Aplicar una capa fina de grasa blanca en la junta tórica pequeña (3)
para evitar que se deteriore en contacto con el combustible. Mon-
tar la junta tórica (3) en el alojamiento (1C) del tapón (1B), como
ilustra la figura (X5). Introducir el tapón (1B) en la brida tapón de-
pósito (1). Presionar la llave (6) y girarla hacia la izquierda hasta el
tope, asegurándose de que el tapón (1C) resulte montado correc-
tamente.
Importante
El tapón (1B) montado en la brida tapón depósito (1) no es seguro,
porque puede ser desmontado por cualquier persona, por lo tanto,
asegurarse de no dejar la moto en un lugar no seguro cuando no
está vigilada.
8
8
1
2
X5
1B
1C
3
1
キャップ (1B) にキー (6) を差し込みます。キャップ (1B) を取
り外すには、図 (X4) のように、キー (6) を押し下げてキャップ
(1B) のロックが外れるまで反時計回りに回転させます。
燃料との接触による劣化を防ぐために、Oリング (小) (3) にホ
ワイトグリースを薄く塗布します。図 (X5) のように、Oリング
(3) をキャップ (1B) の所定の位置 (1C) に取り付けます。キャ
ップ (1B) をフィラープラグフランジ (1) に取り付けます。プラ
グ (1C) が正しく取り付けられていることを確認し、キー (6) を
押し下げて時計回りに最後まで回します。
重要
フィラープラグフランジ (1) に取り付けたキャップ (1B) は誰
でも取り外すことができるため、安全な状態にあるとはいえませ
ん。そのため、車両を安全ではない場所に放置しないでくださ
い。
ISTR 1021 / 00
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