Filtro Aria; Controllo; Pulizia - Honda GP160 Manual Del Propietário

FILTRO ARIA

Un filtro sporco limita il passaggio dell'aria al carburatore,
riducendo in tal modo le prestazioni del motore. Se si aziona il
motore in zone molto polverose, pulire il filtro dell'aria più spesso
di quanto specificato nel PROGRAMMA DI MANUTENZIONE
(vedere pagina 6).
L'azionamento del motore sprovvisto di filtro dell'aria o con un del
filtro dell'aria danneggiato consentirà alle impurità di entrare nel
motore, provocandone una rapida usura. Questo tipo di danni non è
coperto dalla garanzia.

Controllo

Rimuovere il coperchio del filtro dell'aria e controllare le cartucce.
Pulire o sostituire le cartucce sporche. Sostituire sempre le
cartucce danneggiate.
Consultare le pagine 9–10 per le istruzioni riguardanti il filtro
dell'aria e la cartuccia specifici per il proprio tipo di motore.

Pulizia

[Tipo a cartucce filtranti doppie]
1. Rimuovere il dado ad alette dal
coperchio del filtro dell'aria e
rimuovere il coperchio.
2. Rimuovere il dado ad alette dal
filtro dell'aria e rimuovere le
cartucce.
3. Rimuovere la cartuccia in
spugna dalla cartuccia in carta.
4. Controllare entrambe le
cartucce del filtro e sostituirle
se sono danneggiate. Sostituire
sempre la cartuccia in carta
all'intervallo programmato
(vedere pagina 6).
5. Pulire le cartucce del filtro dell'aria se devono essere riutilizzate.
Cartuccia in carta: Picchiettare la cartuccia varie volte su una
superficie dura per rimuovere la polvere o soffiare aria
compressa [non superiore a 207 kPa (2,1 kgf/cm
della cartuccia. Non usare spazzole per rimuovere lo sporco; la
spazzola spinge lo sporco dentro le fibre.
TIPO A ELEMENTO FILTRANTE
DOPPIO STANDARD
DADO AD ALETTE
COPERCHIO
FILTRO ARIA
DADO AD ALETTE
CARTUCCIA
IN CARTA
CARTUCCIA
IN SCHIUMA
GUARNIZIONE
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)] dall'interno
Cartuccia in schiuma: Pulire in acqua saponata tiepida,
risciacquare e lasciare asciugare perfettamente. Oppure, pulire
con un solvente non infiammabile e lasciare asciugare.
Immergere la cartuccia del filtro in olio motore pulito, quindi
strizzarla per espellere l'olio in eccesso. Se la spugna è
particolarmente imbevuta di olio, fuoriuscirà del fumo dal motore
al primo avviamento.
Pulire Strizzare e asciugare
Non torcere.
6. Pulire la sporcizia dall'interno della scatola del filtro dell'aria e del
coperchio usando un panno umido. Non fare entrare la sporcizia
nel condotto dell'aria che porta al carburatore.
7. Posizionare la cartuccia in schiuma sulla cartuccia in carta,
quindi reinstallare il filtro dell'aria assemblato. Accertarsi che la
guarnizione sia in posizione sotto il filtro dell'aria. Serrare a
fondo il dado ad alette del filtro dell'aria.
8. Installare il coperchio del filtro dell'aria e serrare a fondo il dado
ad alette.
[Tipi con cartucce a semisecco]
1. Svitare il dado ad alette, rimuovere la rondella e il coperchio del
filtro aria.
2. Rimuovere la cartuccia del filtro aria dalla scatola del filtro aria.
3. Controllare la cartuccia del filtro e sostituirla se è danneggiata.
COPERCHIO
FILTRO ARIA
4. Pulire la cartuccia del filtro dell'aria se deve essere riutilizzata.
Pulire
Strizzare e asciugare
Non torcere.
5. Pulire la sporcizia dall'interno della scatola del filtro dell'aria e del
coperchio usando un panno umido. Non fare entrare la sporcizia
nel condotto dell'aria che porta al carburatore.
6. Installare la cartuccia del filtro aria sulla scatola del filtro aria.
7. Installare il coperchio e la rondella del filtro aria.
8. Avvitare saldamente il dado ad alette.
ITALIANO
Immergere Strizzare
nell'olio Non torcere.
DADO AD ALETTE
RONDELLA
CARTUCCIA FILTRO ARIA
SCATOLA FILTRO ARIA
Immergere Strizzare
nell'olio Non torcere.
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