Riesgo Residual - Still Routenzug-10 Manual Original

Tren de arrastre
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Riesgo residual

remolque. Presión de funcionamiento:
180-200 bares; caudal: aprox. 10 l/min;
acoplamiento de conformidad con la norma
ISO 16028
• Debe haber por lo menos 2 litros de aceite
hidráulico (HLP46) en el sistema hidráulico
• La fuerza de tracción máxima permitida del
tractor de remolque no debe superar los
2000 N. Con un timón articulado reforzado
(UPA), la máxima fuerza de tracción del
tractor de remolque no debe superar los
5000 N
Bastidor en E neumático
• En función del diseño de los bastidores
en E, el tractor de remolque debe tener un
compresor del tamaño correcto:
- Para bastidores con una capacidad de carga
de 600 kg: presión de funcionamiento de
7 bares
- Para bastidores con una capacidad de carga
de 1000 kg: presión de funcionamiento de
10 bares
Riesgo residual
Riesgo residual
Peligros y riesgos residuales
A pesar de trabajar con cuidado y cumpliendo
los estándares y normativas, no se puede
excluir por completo la aparición de otros
riesgos al usar la carretilla.
Tanto el chasis como los demás componentes
del sistema cumplen los requisitos de seguri-
dad vigentes. Sin embargo, incluso utilizando
el chasis para el fin al que está destinado y
siguiendo todas las instrucciones aquí espe-
cificadas, existe alguna posibilidad de riesgo
residual.
Incluso más allá de los sectores de peligrosi-
dad reducidos del propio chasis, no se puede
excluir un riesgo residual. Las personas que
se encuentren en esta zona deben prestar
atención extrema al chasis y al tren de arras-
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tre como unidad, de forma que puedan reac-
cionar con rapidez en caso de anomalía, inci-
dente, avería, etc.
CUIDADO
Todas las personas que se encuentren en las
inmediaciones del chasis deben recibir formación
relacionada con los riesgos que surgen al utilizarlo.
Además, recomendamos seguir las normas de
seguridad que aparecen en estas instrucciones de
funcionamiento.
Entre los riesgos se encuentran:
• Escape de consumibles debido a fugas,
rotura de tuberías y recipientes, etc.
• Riesgo de accidente al conducir sobre te-
rrenos difíciles como pendientes, superfi-
cies lisas o irregulares, mala visibilidad, etc.
50988012120 [ES]
Introducción
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