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Funcionamiento
ATENCIÓN
Peligro de desperfectos.
Antes de acoplar y desacoplar los bastidores,
desconecte siempre la tubería de presión entre
varios bastidores o la tubería de presión del tractor
de remolque.
– El sistema se debe despresurizar al desaco-
plarse.
– Utilice solo timones/tubos flexibles que se
indiquen en la tabla.
NOTA
La longitud del timón depende del tamaño del
bastidor; consulte el capítulo «Longitudes del
timón (timón estándar/sistema de dirección
articulado)».
– Inserte el extremo ancho del timón estándar
en el accesorio de sujeción del lado del
bastidor que mira hacia el sentido de la
marcha.
– Apriete los pernos de sujeción del timón
estándar (par de apriete: 30 Nm).
– Apriete las tuercas en los pernos de suje-
ción (par de apriete: 50 Nm).
NOTA
Los pernos de sujeción abrazan el timón
contra el bastidor E y lo protegen contra
movimientos giratorios laterales.
– Fije el timón estándar al bastidor mediante
un perno de alineación.
– Inserte la argolla de remolque del timón
estándar en las mordazas del tractor de
remolque o en el accesorio de sujeción de
un bastidor anterior.
– Fije la argolla de remolque con un perno de
alineación.
NOTA
El perno de alineación impide que los basti-
dores puedan desengancharse accidental-
mente. Utiliza la fuerza de un muelle para
presionar el asa del perno de alineación en la
ranura del perno que se monta en el bastidor
para impedir que se salga.
Puesta en servicio de los bastidores en E
50988012120 [ES]
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