CONDUCCIÓN DEL VEHÍCULO
Si conduce en una zona no asfaltada, recuerde que los elementos más importantes
son la potencia y la tracción, no la velocidad. No conduzca nunca más deprisa de lo
que permitan la visibilidad y sus propias posibilidades de elegir una ruta segura.
Observe constantemente el terreno que se encuentra por delante para detectar
cambios bruscos en pendientes u obstáculos, tales como rocas o raíces de árbo-
les, capaces de provocar una pérdida de estabilidad que podría causar un vuelco
o una vuelta de campana.
No utilice nunca el vehículo si los mandos no funcionan normalmente.
Cuando maniobre marcha atrás, compruebe que no haya personas ni obstáculos
detrás del vehículo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos.
Cuando el vehículo esté detenido o aparcado, active el bloqueo del freno y coloque
la palanca de cambio en la posición de APARCAMIENTO (P). Esto es especialmen-
te importante cuando se aparca en pendiente. Cuando se trate de grandes inclina-
ciones o si el vehículo lleva carga, las ruedas deben quedar bloqueadas mediante
piedras o ladrillos. No olvide girar la válvula de combustible hasta la posición de cie-
rre.
En el caso de usuarios de la Unión Europea, es obligatorio retirar el gancho del ca-
bestrante (si está instalado) para conducir el vehículo por la calzada. De no seguir-
se este requisito, podrían producirse lesiones adicionales, incluso la muerte, en ca-
so de accidente.
Maniobras en marcha atrás
Cuando maniobre marcha atrás, compruebe que no haya personas ni obstáculos
detrás del vehículo. Maniobre lentamente y evite giros bruscos.
Recomendamos que permanezca sentado en el ATV durante las maniobras en
marcha atrás. Evite ponerse en pie. Su peso podría desplazarse hacia delante
y golpear la palanca del acelerador, lo que podría dar lugar a una aceleración
inesperada.
Conducción en subida
Por su configuración, este vehículo tiene una gran capacidad para subir por
pendientes, tanto que el vehículo puede volcar antes de perder la tracción. Por
ejemplo, no es raro encontrar terrenos en los que la parte superior de la cuesta
se ha erosionado hasta el punto de que la cima se eleva con una gran inclinación.
El vehículo puede responder de inmediato ante esa situación; sin embargo, al
hacerlo, cuando la parte delantera llega al punto en el que el equilibrio del vehículo
se desplaza hacia atrás, puede producirse un vuelco.
Puede darse esa misma situación si un objeto incrustado provoca que la parte de-
lantera del vehículo se incline más de lo deseado. Si se da esa situación, tome una
ruta alternativa. Tenga en cuenta los peligros que entraña la conducción por lade-
ras.
Siempre es recomendable conocer el estado del terreno al otro lado de la colina o
terraplén. Con demasiada frecuencia surgen desniveles muy bruscos que es im-
posible sortear o descender.
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INFORMACIÓN SOBRE SEGURIDAD