a AVISO: Se tiver recebido o produto montado,
a sua unidade está bem montada e de que todos
acordo com todas as informações de segurança
incluídas no manual e na unidade.
•
• Nunca utilize uma máquina a que faltem peças ou que
a
durante e após o funcionamento. Não toque
no silenciador, nem permita que material
combustível, como relva seca ou combustível,
entre em contacto com este.
a
lê as informações sobre o combustível incluídas
nas regras de segurança. Se não compreender
as regras de segurança, não tente atestar a
unidade com combustível.
ABASTECER O MOTOR COM COMBUSTÍVEL
a AVISO: Retire lentamente o tampão de
combustível quando reabastecer. Nunca retire
a tampa do depósito nem adicione combustível
com o motor em funcionamento. Deixe o
motor e o silenciador arrefecerem antes de
reabastecer.
sem chumbo. Antes do funcionamento, misture a gasolina
com óleo do motor a 2 tempos sintético refrigerado a ar,
de boa qualidade, concebido para uma mistura numa
4 litros de gasolina sem chumbo com 77 ml de óleo.
NÃO UTILIZE óleo para automóveis ou barcos Estes
óleos provocam danos no motor. Quando misturar o
combustível, siga as instruções impressas na embalagem
do óleo. Depois de adicionar o óleo à gasolina, agite
bem misturado Leia e respeite sempre as normas de
segurança relativas ao combustível antes de encher o
depósito da unidade.
CUIDADO: Nunca utilize gasolina simples na máquina.
Caso contrário, irá provocar danos permanentes no
motor.
REQUISITOS DE COMBUSTÍVEL
O grau de octanas mais baixo recomendado é 90 (RON).
IMPORTANTE
A utilização de combustíveis com mistura de mais de
10% de álcool pode provocar graves problemas de
desempenho e durabilidade do motor.
CUIDADO: Os combustíveis alternativos (não gasolina)
e NÃO estão aprovados para utilização em motores
alternativos irá causar problemas como: engrenagem
incorreta da embraiagem, sobreaquecimento, obstrução
deterioração das linhas de combustível, juntas
e componentes internos do carburador, etc. Os
combustíveis alternativos provocam uma elevada
MONTAGEM
•
depósito de combustível vazio.
• É normal encontrar resíduos de óleo ou combustível no
realizados pelo fabricante.
MONTAGEM
Consulte a imagem 16.
UTILIZAÇÃO
absorção de humidade na mistura de combustível/óleo,
originando a separação do óleo e do combustível.
ADICIONAR COMBUSTÍVEL
• Remova a tampa do depósito e encha o depósito de
combustível com uma mistura de combustível.
•
•
abastecimento de combustível.
ARRANQUE DO MOTOR FRIO (ou de um motor
a AVISO: Quando ligar o motor, segure na unidade
tal como indicado. Não apoie a unidade em
qualquer superfície, exceto numa zona limpa
e sólida, quando ligar o motor ou enquanto
este estiver a trabalhar. Os detritos, tais como
cascalho, areia, pó, relva, etc., poderiam ser
aspirados pela entrada de ar e eliminados
a unidade ou a propriedade ou provocando
ferimentos graves ao operador ou a terceiros.
1. Apoie a unidade no chão na posição de arranque
de pessoas, animais, vidros e objetos sólidos.
2. Pressione lentamente a bomba de combustível 10
vezes.
3. Desloque a alavanca do estrangulador para a posição
de ESTRANGULAÇÃO TOTAL.
4.
motor tentar começar a trabalhar, mas não puxe mais
de 3 vezes.
5. Desloque a alavanca do estrangulador para a posição
de ESTRANGULAÇÃO PARCIAL.
6.
motor começar a trabalhar.
7. Deixe o motor trabalhar durante 10 segundos.
8. Desloque a alavanca do estrangulador para a posição
SEM ESTRANGULAÇÃO.
Posições da alavanca do
estrangulador
ESTRANGULAÇÃO
TOTAL
ESTRANGULAÇÃO
PARCIAL
SEM ESTRANGULAÇÃO
85