GYS PACK PRO 12.24 Manual Del Usuario página 20

El aparato no logra arrancar
el vehículo y la led roja está
apagada.
La leds naranja y verde
parpadean al cabo de 24h de
carga.
Las leds naranja y verde
parpadean por turno durante
la carga
La Led naranja parpadea
durante más de 3h y no pasa
al verde.
El Gyspack Pro está
conectado a la red.
Ningún de los pilotos se
encienden
GYSPACK PRO 12.24
Varios ensayos de
arranque sin pausa.
La tensión de la batería es
inadecuada.
La tensión de las baterías
internas es muy baja.
Pueden ser dañadas.
Las baterías son dañadas,
la tensión de la/de las
baterías no sube a pesar
de la carga.
Protección térmica del
cargador.
La batería está sulfatada o
fuertemente descargada.
Ausencia de una tensión
sector.
El fusible ha fundido.
El conectador de tensión
no está conectado sobre
los 12V
Esperar 3 minutos entre 2
tentativas de arranque.
Un arranque no debe durar más de
5 segundos.
Comprobar que la tensión de la
batería del vehiculo corresponde a
la tensión seleccionada.
Colocar de nuevo el aparato en
carga para intentar una
restauración de las baterías.
Desconectar el aparato de la red,
luego conectar de nuevo para
lanzar otra vez una carga. Si el
síntoma aparece otra vez, las
baterías son dañadas.
El cargado está en
sobrecalentamiento pues la
temperatura ambiente es elevada.
El cargador recoge
automáticamente la carga cuando
la temperatura haya bajado
suficientemente.
Funcionamiento normal
Gyspack Pro : el cargador detecta
la presencia de baterías sulfatadas
o profundamente
Intentará restaurar las baterías con
un ciclo de carga específico de más
de 16h.
Comprobar la presencia de una
tensión de 230V.
Sustituir el fusible.
Conectar correctamente el
conectador sobre los 12V
del
descargadas.
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