Precauções Para Conexão Cc; Siga Estas Etapas Quando A Bateria Estiver Instalada No Veículo; Siga Estas Etapas Quando A Bateria Estiver Fora Do Veículo - Schumacher Electric SWI-1224 Manual Para El Propietario

5. PRECAUÇÕES PARA CONEXÃO CC
5.1 Somente prenda ou solte as garras de saída CC após colocar todos os interruptores do
carregador na posição "off" (desligado), se for o caso, e retirar o plugue CA da tomada
elétrica. Nunca permita que uma garra toque na outra.
5.2 Prenda as garras na bateria e no chassi, conforme indicado nas seções 6 e 7.
6. SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER INSTALADA NO VEÍCULO
AVISO
6.1 Posicione os cabos CA e CC para reduzir os riscos de danos causados pelo capô, pela
porta ou por peças móveis ou quentes do motor. NOTA: Se for necessário fechar o
capô durante o processo de carga, certifique-se que o capô não toque a parte metálica
das garras de contato com a bateria ou corte o isolamento dos cabos.
6.2 Mantenha-se afastado da ventoinha, das correias, das polias e de outras peças que
possam causar ferimentos.
6.3 Verifique os polos da bateria. O polo POSITIVO (POS, P, +) da bateria geralmente tem
um diâmetro maior do que o polo NEGATIVO (NEG, N, -).
6.4 Determine qual polo da bateria está aterrado (conectado) ao chassi. Se o polo negativo
estiver aterrado ao chassi (como ocorre na maioria dos veículos), consulte a etapa 6.5.
Se o polo positivo estiver aterrado ao chassi, consulte a etapa 6.6.
6.5 Para veículos com polo negativo aterrado, conecte a garra POSITIVA (VERMELHA) do
carregador de bateria ao polo POSITIVO (POS, P, +) não aterrado da bateria. Conecte
a garra NEGATIVA (PRETA) ao chassi do veículo ou bloco do motor (longe da bateria).
Não conecte a garra ao carburador, às linhas de combustível ou a lâminas metálicas da
carcaça do motor. Conecte a peças metálicas mais pesadas e maiores da carcaça ou
bloco do motor.
6.6 Para veículos com polo positivo aterrado, conecte a garra NEGATIVA (PRETA)
do carregador da bateria ao polo NEGATIVO (NEG, N, -) não aterrado da bateria.
Conecte a garra POSITIVA (VERMELHA) ao chassi do veículo ou bloco do motor
(longe da bateria). Não conecte a garra ao carburador, às linhas de combustível ou a
lâminas metálicas finas da carcaça do motor. Conecte a peças metálicas mais pesadas
e maiores da carcaça ou bloco do motor.
6.7 Conecte o cabo de alimentação CA do carregador à tomada elétrica.
6.8 Ao desconectar o carregador, desligue todos os interruptores, desconecte o cabo CA,
retire a garra do chassi do veículo e retire a garra do terminal da bateria.
6.9 Consulte CÁLCULO DO TEMPO DE CARGA para obter informações sobre a duração
da carga.
7. SIGA ESTAS ETAPAS QUANDO A BATERIA ESTIVER FORA DO VEÍCULO
AVISO
7.1 Verifique os polos da bateria. O polo POSITIVO (POS, P, +) da bateria geralmente tem
um diâmetro maior do que o polo NEGATIVO (NEG, N, -).
7.2 Conecte um cabo de bateria isolado de no mínimo 61 cm de comprimento e bitola 7
(AWG)(10mm2) ao polo NEGATIVO (NEG, N, -) da bateria.
7.3 Conecte a garra POSITIVA (VERMELHA) do carregador ao polo POSITIVO (POS, P, +)
da bateria.
AVISO AVISO
AVISO AVISO
UMA FAÍSCA PRÓXIMA À BATERIA
PODERÁ CAUSAR A EXPLOSÃO DA
BATERIA. PARA REDUZIR O RISCO DE
FAÍSCA PERTO DA BATERIA:
UMA FAÍSCA PRÓXIMA À BATERIA
PODERÁ CAUSAR A EXPLOSÃO DA
BATERIA. PARA REDUZIR O RISCO DE
FAÍSCA PERTO DA BATERIA:
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