Gidonun Normal Yeniden Ayarı; Tekerleklerin Takılması Ve Sökülmesi - BMW Cruise Bike Manual De Instrucciones

Arızalarla ilgili daha önceden açıklanan kontrolleri gerçekleştirin.
Yatak çok sıkı olmamalıdır, aksi durumda kolayca kırılabilir.
Yatak uymuyorsa bunun pek çok nedeni olabilir. Tamamen emin
değilseniz veya bir sorunuz varsa BMW bayinizle iletişim kurun!
Uyarı: Boğazın dengeli olduğundan emin olun. Ön tekerleği
bacakların arasına yerleştirin ve gidonu döndürmeye çalışın.
Boğaz gevşekse kazaya neden olabilir.
4.2.2 Gidonun normal yeniden ayarı.
Ayarlanabilir boğaz, aks eğiminin -40º (en düşük konum) ila 40º
(en yüksek konum) arasında ayarlanması ile sürüş konumunun
optimizasyonuna imkan tanır.
Boğaz açısı, aşağıdaki adımların uygulanması ile kolayca
değiştirilebilir:
■ Aks serbestçe hareket edene kadar yan vidayı (sağ taraf) (d)
gevşetin.
■ Aksın eğimini, istenen yüksekliğe erişene kadar ayarlayın.
■ Yan vidayı sıkın ve önerilen sıkma torkunu not edin.
d
4.3 Tekerleklerin takılması ve sökülmesi.
Sökme: Kilitleme kolunu çekin ve «KAPALI»'dan (a) «AÇIK»
pozisyona (b) getirin. Ayar vidasını elinizle gevşetin ve tekerleği
çıkarın.
Takma: Tekerlek aksını maşa bacağı (ön tekerlek) veya kadro kulağı
(arka tekerlek) içerisine geçirin ve kilitleme kolunu açık pozisyonda
tutun. Ayar vidasını yavaşça ayarlayın. Kolu kapatın, yani konumunu
«KAPALI» olarak değiştirin.
Uyarı: Kilitleme kolu efor gerektirir. Diğer durumlarda
somunun sıkıca sabitlenmesi gerekir. Kol kolayca oturuyorsa
tam olarak sabitlenmemiştir ve sıkıştırma somunu buna göre
yeniden ayarlanmalıdır.
a b
685
TR