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Lubrificação
A lubrificação é uma parte essencial da manutenção preventiva
e repercute em grande medida na vida útil da unidade.
São necessários diferentes lubrificantes e alguns componentes
da unidade necessitam de uma lubrificação mais frequente que
outros.
Neste manual não se fazem recomendações específicas de
marcas e graus de lubrificantes por razões de disponibilidade
local, condições de trabalho e devido ao constante desenvolvi-
mento de lubrificantes com melhores performances. Se tiver
dúvidas, consulte os requisitos e as especificações no manual
do fabricante.
Todos os níveis de óleo devem ser verificados com a máquina
colocada sobre uma superfície horizontal e com o óleo frio,
a não ser que se especifique o contrário.
MANUTENÇÃO DIÁRIA DE ROTINA OU CADA 10 HORAS
Recomenda-se levar a cabo os seguintes passos ao princípio e
no fim de cada turno de 8 a 10 horas, ou diariamente,
consoante o que se aplique em primeiro lugar.
Verificação Diária
Efectue as verificações diárias seguintes sem que ocorram
problemas antes do arranque.
1. Verifique o nível de óleo do motor e ateste conforme
necessário.
2. Verifique o filtro de ar.
3. Verifique o líquido de refrigeração do motor e ateste se
necessário.
4. Verifique o combustível.
5. Verifique o nível de óleo da transmissão hidráulica e ateste
se necessário.
6. Verifique o nível de óleo da caixa do veio de excêntricos e
ateste se necessário.
7. Verifique se os parafusos e as porcas não estão soltos.
8. Verifique se existem peças soltas, danos e fugas de óleo.
9. Verifique se existe gás de escape anormal, ruído e vibração.
Óleo do Motor
Verifique o nível de óleo do motor no início de cada dia e
mantenha-o na marca FULL (cheio) da vareta de medição.
Insira a vareta de medição e verifique a marca de enchimento.
Não aperte o indicador primeiro. Consulte "MANUTENÇÃO DE
ROTINA SEMESTRAL OU CADA 500 HORAS" para mudar o
óleo do motor.
Combustível
Limpe em volta da tampa do depósito de combustível antes de
retirar e ateste o depósito com o combustível recomendado de
acordo com as especificações na SECÇÃO "ESPECIFICA-
ÇÕES", ("Capacidades dos fluidos").
O combustível é inflamável. Pode provocar ferimentos
graves ou a morte.
Desligue o motor, apague todas as chamas abertas e não
fume enquanto está a encher o depósito.
Limpe sempre o combustível que se tenha derramado.
Elementos de Fixação
Verifique todas as peças de fixação para assegurar que todas
estão bem apertadas, que não falta nenhuma e que não haja
nenhuma partida.
Verificação da Correia em V
Substituição: verifique as correias em V para ver se estão
gastas ou danificadas e substitua-as conforme for necessário.
MANUTENÇÃO DE ROTINA MENSAL OU CADA 100 HORAS
Limpeza do filtro de ar e substituição do elemento
Em condições normais, limpe o elemento cada 100 horas.
No entanto, se estiver a trabalhar num local particularmente
poeirento, limpe o elemento cada 10 horas.
1. Retire a sujidade da taça de poeiras e retire a PORCA DE
ORELHA ( , [Figura 5]) do FILTRO DE AR ( ,
[Figura 5]).
2. Limpe o elemento soprando ar para o interior ou batendo
suavemente no elemento.
Se as poeiras contiverem carbono, contacte o seu vendedor
Kubota relativamente ao filtro recomendado.
DX-500E/DX-700E Rolos Duplex com Condutor Apeado
11-PT
AVISO
Manual de Operação e Manutenção
PT
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