PULĒŠANAS DISKA/ PULĒŠANAS-SLĪPĒŠANAS DISKA MONTĀŽA UN DEMONTĀŽA
● Nospiest darbvārpstas bloķēšanas pogu (4) un pagriezt darbvārpstu, līdz tā nobloķēsies.
● Uzskrūvēt pulēšanas disku (10) (G att.) uz darbvārpstas – labā vītne.
● Atlaist darbvārpstas bloķēšanas pogu (4).
● Pulēšanas diska demontāža notiek montāžai pretējā secībā.
● Identiski tiek montēts pulēšanas-slīpēšanas disks (12) ar lipekli (I att.).
Darbvārpstas bloķēšanas poga (4) kalpo tikai pulēšanas-slīpēšanas diska piestiprināšanai vai
noņemšanai. To nedrīkst izmantot kā bremzējošo pogu laikā, kad disks griežas. Šajā gadījumā var
bojāt pulēšanas mašīnu vai ievainot tās lietotāju.
PULĒŠANAS UZLIKAS STIPRINĀŠANA
● Uz pulēšanas diska (10) (D att.) uzlikt pulēšanas uzliku (11) (H att.), viegli to izstiepjot.
● Nofiksēt, pievelkot aukliņas (tās galus nepieciešams ielikt pulēšanas uzlikas iekšpusē, lai tie nebūtu
vaļīgi darba laikā).
Pulēšanas uzlikai ir blīvi jāpieguļ pulēšanas diskam.
PULĒŠANAS SŪKĻA/ SLĪPPAPĪRA UZLIKŠANA
Pulēšanas mašīna ir aprīkota ar pulēšanas-slīpēšanas disku (12) (I att.) ar t.s. lipekli. Kopā ar to var izmantot
atbilstošā izmēra pulēšanas sūkļus vai slīppapīrus.
Novietot un piespiest pulēšanas sūkli (13) (I att.) vai slīppapīru ar lipekļa pusi uz pulēšanas-slīpēšanas diska.
Tīkla spriegumam ir jāatbilst pulēšanas mašīnas nominālo parametru tabulā norādītam spriegumam.
Ieslēgšanas un darba laikā pulēšana mašīna ir jātur ar abām rokām.
IESLĒGŠANA/ IZSLĒGŠANA
Napięcie sieci musi odpowiadać wielkości napięcia podanego na tabliczce znamionowej polerki.
Podczas uruchamiania i pracy polerkę należy trzymać obiema rękami.
Pulēšanas mašīna ir aprīkota ar slēdzi, kas aizsargā no gadījuma iedarbināšanas.
● Pārvietot slēdža (14) pogu (J att.) pa kreisi pozīcijā „I".
● Uz ekrāna (15) parādīsies vērtība „00", kas nozīmē, ka elektroiekārtas barošana ir pieslēgta.
● Faktiskā elektroiekārtas dzinēja iedarbināšana notiek ar „+" griešanās ātruma regulēšanas pogu (17).
● Elektroiekārtas dzinēja izslēgšana notiek ar „-" griešanās ātruma regulēšanas pogu (16), atgriežoties pie
vērtības „00" uz ekrāna.
● Slēdža (14) pārvietošana pozīcijā „0" atslēdz elektroiekārtas barošanu.
Ja darba laikā pazudīs spriegums, pēc tā atjaunošanas uz ekrāna automātiski atspoguļosies vērtība „00",
tātad elektroiekārtai tiks pievadīts spriegums, bet dzinējs būs izslēgts. Tā notiks, ja slēdzis paliks pozīcijā „I".
GRIEŠANĀS ĀTRUMA REGULĒŠANA
Dzinēja griešanās ātrums tiek regulēts ar griešanās ātruma regulēšanas pogām, kas atrodas uz vadības
paneļa (2). Ekrāns (15) (J att.) parāda aptuveno darbvārpstas griešanās ātrumu divciparu skaitļu veidā,
ņemot vērā reizinātāju x100 (apgr./min.). Regulēšana notiek pakāpeniski. Iespējamie redzamie iestatījumi
uz ekrāna ir šādi: 00, 10, 15, 20, 25, 30.
● Lai palielinātu griešanās ātrumu, jānospiež „+" griešanās ātruma regulēšanas poga (17) (J att.).
● Lai samazinātu griešanās ātrumu, jānospiež „-" griešanās ātruma regulēšanas poga (16) (J att.).
● Lai iegūtu nepieciešamo iestatījumu, nospiest iepriekš minēto pogu atbilstošas reizes.
Iestatītais griešanās ātrums tiek uzturēts pastāvīgā līmenī gan tukšgaitā, gan arī darba laikā.
Ieslçgđanas laikâ dzinçjs uzsâk darbu, pateicoties brîvam startam, kas kalpo nenoslogota dzinçja
iedarbinâđanai. Neveikt darbu un nespiest uz elektroiekârtu, pirms dzinçjs nesasniedza maksimâli
iestatîtu grieđanâs âtrumu.
DARBS/ IESTATĪJUMI
104