Tabla de contenido
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
F
GB
D
E
I
HOOLDAMINE
MÄÄRDUNUD SÜÜTEKÜÜNLA KONTROLLIMINE
(joonis 18)
Eemaldage rattasõlm, nagu eelpool kirjeldatud.
■
Eemaldage katet oma kohal hoidvad kruvid, seejärel
■
eemaldage kate seadmelt.
Eemaldage süüteküünla elektroodile kogunenud
■
tahm süüteküünla puhastaja või traatharjaga.
Kontrollige elektroodi kaugust. Elektroodi kaugus
■
peab olema 0,6-0,7 mm. Vajadusel seadistage vahe,
painutades ettevaatlikult külgelektroodi. (Soovitatav
süüteküünal: NGK BR-6HS; CHAMPION RL86C.)
OTSIKU HOOLDAMINE (joonis 19)
Pumba liiga suur surve (tuntav pulseerimine päästiku
vajutamisel) võib olla põhjustatud ummistunud või
mustast otsikust.
Lülitage survepesur välja ja keerake vesi kinni.
■
Vajutage veesurve vabastamiseks päästikule.
Eemaldage otsik pihusti küljest.
■
MÄRKUS: Ärge kunagi sihtige pritsiga oma näo
suunas.
Eemaldage tootega kaasasoleva otsikupuhastajaga
■
kõik otsikut ummistavad võõrkehad.
Uhtuge aiavoolikuga mustus otsikust välja, lastes vett
■
otsikust tagurpidi läbi.
Ühendage otsik pihusti külge tagasi.
■
Keerake vesi lahti ja käivitage mootor.
■
MOOTORIÕLI VAHETAMINE (joonis 20)
Laske mootoril töötada, kuni bensiin otsa saab.
■
Laske mootoril 30 minutit maha jahtuda.
Tõstke survepesur kiviplokkidele ja asetage selle alla
■
nõu.
Eemaldage õli väljalaskeava kork ja laske vana õli
■
välja.
MÄRKUS: Laske õli välja siis, kui mootor on veel
soe, kuid mitte kuum. Soe õli voolab välja kiiremini ja
täielikumalt.
Pange õli väljalaskeava kork oma kohale tagasi.
■
Valage vana õli asemele uus. Sellesse mootorisse
■
mahub 0,6 liitrit õli. Soovitatav on kasutada
neljataktilise mootori õli 10W30.
P
NL
S
DK
N
FIN GR HU CZ
RU RO
PL SLO HR
Eesti
PUMBA HOOLDAMINE
Soovitame seadme pika kasutusea tagamiseks vahetada
pumbaõli iga 100 kasutustunni järel. Seda hooldust peab
tegema volitatud teeninduskeskus.
SURVEPESURI HOIULEPANEK
Hoidke survepesurit kohas, kus see ei saa külmuda.
Eemaldage enne pesuri hoiulepanekut alati vesi kõikidest
voolikutest, pumbast, kütusepaagist ja pesuvahendi ämbrist.
MÄRKUS: Kütusestabilisaatori ja pumbasäästja
kasutamine kindlustab parema tulemuse ja seadme
pikema kasutusea.
Kütuse väljalaskmine:
Laske kütusepaak täiesti tühjaks. Bensiin võib rikneda
30 päeva jooksul.
Mootoriõli:
Laske õli välja ja asendage värske puhta õliga.
Süüteküünal:
Ühendage lahti süüteküünla juhe ja eemaldage
■
süüteküünal. Valage umbes teelusikatäis puhast,
toasooja neljataktilise mootori õli läbi süüteküünla ava
põlemiskambrisse.
Süüteküünalt tagasi panemata tõmmake kaks-kolm
■
korda käivitit, et katta silindri sisesein.
Kontrollige süüteküünalt, vajadusel puhastage või
■
asendage see.
Paigaldage süüteküünal tagasi, kuid ärge ühendage
■
selle juhet.
Õhufilter:
Puhastage õhufilter.
Voolikud ja pump:
Loputage pesuvahendi voolikut puhta veega 1-2 minutit.
Eemaldage kõik voolikud. Tühjendage pump, tõmmates
käivitit umbes kuus korda. See peaks eemaldama
pumbast suurema osa vedelikust.
KASUTAMISEKS ETTEVALMISTAMINE PÄRAST
LADUSTAMIST
Tõmmake käiviti kolm-neli korda, et eemaldada
■
põlemiskambrist õli.
Eemaldage
■
süüteküünlalt õli ära ja asetage see silindrile tagasi.
Ühendage külge süüteküünla juhe.
■
Tankige seadet nii, nagu kasutusjuhendis eespool
■
kirjeldatud.
209
EST
TR
LT
süüteküünal
silindrilt.
LV
SK BG
Pühkige
Tabla de contenido
