08_Capteur De Cadence; 09_Led D'état; 10_Power Meter Link (Pml) / Liaison Wattmètre - Elite TUO Instrucciones

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aussi être effectuée par l'intermédiaire d'autres
programmes / applis / dispositifs différents de ceux d'Elite.
- Laisser les pieds sur les pédales jusqu'à la fin de la
procédure.
- Si le rouleau se connecte à l'ergomètre du vélo (lorsqu'il
est disponible), les remarques susmentionnées n'ont plus
lieu d'être dans la mesure où la puissance n'est plus
calculée mais mesurée par le capteur présent sur le vélo.
Pour davantage d'informations à ce sujet, reportez-vous au
chapitre « Power Meter Link (PML) ».

08_CAPTEUR DE CADENCE

TUO utilise un système innovant pour la détection de la
fréquence du coup de pédale.
Ce système est appelé « sensorless » (sans capteur). Ceci
est rendu possible grâce à un calcul sophistiqué qui se
base sur la vitesse. N'étant pas une mesure directe mais
le résultat d'un calcul, dans des situations particulières,
la valeur pourrait ne pas être précise. Ceci à lieu surtout
quand on a une fréquence élevée du coup de pédale avec
une basse résistance.
Si la précision du système « sensorLess » est insuffisante,
vous pouvez acquérir un capteur sans fil à appliquer au vélo
/ au pédalier. La majeure partie des applis / programmes
/ dispositifs permettent de sélectionner un capteur comme
source de la valeur de cadence.
09_LED D'ÉTAT
TUO envoie les données de vitesse, cadence et puissance
via les protocoles ANT+ et Bluetooth Smart.
Dans la carte électronique, 3 leds indiquent l'état
d'alimentation et le fonctionnement de la carte et notifient
quel protocole est utilisé.
Les leds ont 3 couleurs :
Rouge = identifie l'alimentation du trainer.
-Éteinte = TUO n'est pas alimenté ou est en mode
économie d'énergie.
-Allumée = TUO est alimenté.
Bleue = identifie le fonctionnement du TUO avec le
protocole Bluetooth Smart.
- Clignotement lent = en attente d'une connexion.
-Allumée = TUO transmet en utilisant le protocole
Bluetooth Smart.
- Clignotement rapide = à la recherche d'un capteur de
puissance (voir le chapitre "10_Power Meter Link")
Verte = identifie le fonctionnement du TUO avec le
protocole ANT+.
- Clignotement lent = en attente d'une connexion.
-Allumée = TUO transmet en utilisant le protocole ANT+.
- Clignotement rapide = à la recherche d'un capteur de
puissance (voir le chapitre "10_Power Meter Link")
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10_POWER METER LINK (PML) / LIAISON
WATTMÈTRE
TUO met aussi en œuvre une fonction appelée Power Meter
Link, qui permet de disposer de données de puissance
extrêmement précises.
Cette fonction permet à TUO d'utiliser un capteur de
puissance fixé sur le vélo comme source de la puissance.
De cette manière, TUO est bien plus précis dans la mesure
où les données de puissance mesurées par le capteur sont
plus précises que celles que TUO est dans la capacité de
calculer avec ses formules.
Remarque : cette fonction n'est pas utilisable si vous ne
disposez pas d'un capteur de puissance installé sur le vélo.
UTILISATION
Association
Au démarrage de TUO, celui-ci cherche automatiquement
pendant quelques secondes s'il existe d'éventuels capteurs
de puissance. S'il en trouve un, il se connecte à celui-ci et
utilise ses données. Pour cela, veuillez vous assurer que le
capteur de puissance transmette bien ses informations
avant de mettre sous tension le rouleau.
De plus, dès que TUO sera connecté, il enregistrera le
numéro de série du capteur de puissance pour les
entraînements suivants.
Si TUO repère plusieurs capteurs dans la pièce, celui-ci se
connectera au capteur de puissance disposant du signal le
plus fort qui, normalement, sera celui présent sur le vélo.
Entraînements suivants
Les fois suivantes, et au démarrage de TUO, celui-ci
cherchera à toujours se connecter au capteur auquel il a
été associé la première fois.
S'il est dans l'impossibilité de se connecter au capteur ou
si le capteur n'est pas présent, TUO utilisera ses propres
algorithmes pour effectuer le calcul de la puissance.
Annulation du capteur associé
Si vous souhaitez changer de capteur, il vous suffit
d'alimenter le rouleau en faisant tourner la roue (même
manuellement) ou en faisant quelques tours de pédale
avant quelques secondes. En effet, au démarrage, dès que
la vitesse est supérieure à zéro, TUO réinitialise le capteur
enregistré en mémoire et recommence la recherche d'un
nouveau capteur, comme si c'était la première fois.
Lorsque le TUO réinitialise le numéro de série du capteur
de puissance, il effectue 6 vibrations légères pour confirmer
l'annulation effective.
REMARQUES
- Si TUO s'est connecté au mauvais capteur, il suffit de
réinitialiser le capteur associé et de répéter l'opération
d'association du capteur au TUO en prévoyant d'éloigner le
capteur auquel vous ne souhaitez plus que TUO se
connecte.
- Si durant l'entraînement TUO n'est plus connecté au