16_Installation De La Bicyclette; 17_Alimentation; 18_Utilisation De L'unité; Peripherique - Elite TUO Instrucciones

FR
- Adaptateur pour axe passant pour trainers Ø 12mm
(Réf. U-T-S-P) (Fig. 16).
- Visser le quick release (Réf. E) (Fig. 17).
- Si votre vélo n'est pas conforme au kit pour axe passant,
veuillez utiliser l'entretoise (Réf. Q) (Fig. 18-19-20-21).

16_INSTALLATION DE LA BICYCLETTE

Assurez-vous que le déclenchement instantané
de la roue postérieure de la bicyclette soit fixé correctement.
- Positionnez le levier (Réf. W) en position "OPEN" (Fig. 22).
- Placer le vélo en le positionnant au centre du rouleau(Fig.
23).
- Desserrer l'anneau extérieur (Réf. K)(Fig. 24) puis dévisser
l'axe (Réf. J)(Fig. 25) de sorte que l'extrémité gauche du
mécanisme à décrochage rapide du vélo puisse s'introduire
à l'intérieur de l'emplacement conique (Fig. 26).
- une fois l'axe (Réf. J)positionné, visser de nouveau l'anneau
extérieur (Réf. K) pour bloquer le positionnement du vélo (Fig.
27).
- Pour un blocage plus sûr de la bicyclette sur le support,
assurez-vous que le levier du déclenchement instantané soit
tourné à l'horizontale (Fig. 28).
- Fermez le levier (Réf. W), en veillant à ce qu'il commenceà
comprimer le déclenchement instantané à l'intérieur de la
zone de travail prédéfinie, celle qui est délimitée de 55° à
65° (Fig. 29).
- Si le levier (Réf. W) commence à comprimer le
déclenchement instantané dans la position de travail
anticipée (Fig. 30), vissez l'axe douille droit (Réf. Y) (Fig.
31) de manière à ce que le levier commence à travailler à
l'intérieur de la zone prédéfinie (celle qui est délimitée de
55° à 65°) (Fig. 29).
- Si le levier (Réf. W) commence à comprimer le
déclenchement instantané dans la position de travail
posticipée (Fig. 32), dévissez l'axe douille gauche (Réf. Y)
(Fig. 33) de manière à ce que le levier (Réf. W) commence à
travailler à l'intérieur de la zone de travail prédéfinie (celle qui
est délimitée de 55° à 65°) (Fig. 29).
- Fermer le levier (Réf. W) en le plaçant sur la position «
CLOSE », en poussant ce dernier, vers le bas, uniquement
avec la paume de la main (Fig. 34)
- Vérifier que le levier de la réserve de dépassement (Réf. Z)
soit positionné comme sur la figure 35
- tourner la poignée de réglage (Réf. H) dans le sens des
aiguilles d'une montre (Fig.36) jusqu'à ce que le rouleau de
l'unité de résistance frôle la roue.
- Tourner le levier de la réserve de dépassement (Réf. Z) de
180° vers la droite (Fig.37) et vérifier la compression de la
roue sur le support de l'unité.
- La pression du pneu devra être de:
7 -8 bars pour pneu de course;
3,5-4 bars pour pneu VTT.
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Pour les cas particuliers respectez la pression conseillée par
le constructeur du pneu.
- S'assurer que le chevalet soit complètement ouvert et
positionné stablement sur une surface plane. Commencer
à pédaler.

17_ALIMENTATION

- TUO possède une carte électronique en son sein qui est
alimentée via un dispositif d'alimentation standard (fourni).
Insérer le dispositif d'alimentation dans la prise électrique
et le jack dans le connecteur du TUO présent à l'arrière
du rouleau. Une légère vibration indique que le système
se replace dans sa position initiale. Cette opération peut
prendre jusqu'à environ 15 secondes.
La conformité de TUO aux directives communautaires (voir
"Déclaration de conformité" page 114) pourrait s'invalider
si l'on n'utilise pas l'alimentateur fourni.
18_UTILISATION DE L'UNITÉ
Après avoir assemblé l'unité au support on peut utiliser TUO.
Pour visualiser les données et modifier la résistance il faut
utiliser une appli /cyclo ordinateur / programme compatible.
Les phases d'appairage (pairing), lecture des valeurs et
modification de la résistance respectent les protocoles
ANT+ et Bluetooth Smart ; par contre, les modalités de
fonctionnement dépendent de l'appli/cyclo ordinateur.
Le procédé de connexion et d'utilisation varie en fonction du
périphérique et du programme/Appli que l'on entend utiliser.
Vérifiez dans le programme/appli comment procéder à la
connexion et à l'utilisation pendant l'entrainement.
19_UTILISATION DE TUO AVEC LOGICIEL /
APPLI / PERIPHERIQUE
À l'entraînement, nous suggérons l'utilisation du
programme/de l'appli My E-training, disponible pour iOS,
Android, Windows et Mac OS.
My E-training est un système complet qui propose plusieurs
modes d'entraînement tels que la vidéo, des programmes à
configurer, des courses sur Google Maps, des compétitions
via Internet et beaucoup d'autres fonctions encore.
Vous pouvez de toute façon utiliser un logiciel de
tierces parties qui soit compatible avec les standards
de communication du rouleau. Sur le marché on trouve
beaucoup de programmes/applis/périphériques en mesure
de se connecter avec TUO.
Suivez les indications du programme/appli/périphérique
pour la bonne connexion avec le rouleau.
Vant d'utiliser toute appli et de commencer la procédure de
connexion, assurez-vous que le trainer soit alimenté et qu'il
ne soit pas en modalité économie d'énergie. Le trainer doit
être branché au courant électrique par l'intermédiaire de
l'alimentateur fourni.