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#12 M10x105mm 1pza
#16 M8 4pzas
#15 Φ8x1.5 4pzas
#14 Φ8x1.5 4pzas
#13 M8x65mm 4pzas
#31 S13, 14, 15 1pza
#5L Pedal 1pza
#5R Pedal 1pza
#31 S13, 14, 15 1pza
INSTRUCCIONES DE ARMADO
1
PASO 1:
Retire el Clavija de Bloqueo (No. 12) del
Estructura Trasero (No. 2). Despliegue el
Estructura Principal (No. 1) y el Estructura
Trasero (No. 2). Asegure la posición usando el
Clavija de Bloqueo (No. 12).
Conecte el Estabilizador Trasero (No. 3) al
Estructura Trasero (No. 2) con 2 Pernos de
Carrocería (No. 13), 2 Arandelas (No. 14), 2
Arandelas de Presión (No. 15), y 2 Tuercas
de Sombrerete (No. 16). Apriete y asegure con
la Llave Inglesa (No. 31).
Repita este proceso para el Estabilizador
Delantero (No. 4) y apriete todas las tuercas y
pernos firmemente con la Llave Inglesa (No.
31).
PASO 2:
Conecte los Pedales Izquierdo y Derecho
(No. 5L / R) a las Bielas Izquierda y Derecha
(No. 6L / R). Antes de comenzar, gire la Perilla
de Control de Tensión (No. 11)
completamente hacia la derecha hasta que las
brazos de las bielas queden inmovilizados.
Pedal Izquierdo: Alinee el Pedal Izquierdo (No.
5L) con la Biela Izquierda (No. 6L) a 90 grados.
Inserte suavemente el pedal en el brazo de la
biela, gire el pedal hacia la izquierda y use la
Llave Inglesa (No. 31).
Pedal Derecho: Alinee el Pedal Derecho (No.
5R) con la Biela Derecha (No. 6R) a 90 grados.
Inserte suavemente el pedal en el brazo de la
biela, gire el pedal hacia la derecha y use la
Llave Inglesa (No. 31).
4
o al 1-877-
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