9 Transformation et extension
Risque de blessures en cas de démontage ou de remplacement sous pres-
sion ou sous tension !
Le démontage ou remplacement sous pression ou sous tension électrique peut
provoquer des blessures et endommager le produit ou des parties de l'installa-
tion.
1. Mettre la partie pertinente de l'installation hors pression et hors tension
avant de démonter le produit ou de remplacer des pièces.
2. Protéger l'installation de toute remise en marche.
9.1 Remplacement du manomètre
g Fig. 1-II
1. Dévisser l'ancien manomètre du filetage de montage.
2. Monter le manomètre neuf comme décrit à la section « g 5.2. Montage du
manomètre ».
9.2 Modification du sens du débit
A la livraison de l'appareil, le sens de débit va de la gauche (1, IN) vers la droite (2,
OUT). S'il doit être modifié, le produit doit être transformé de la manière sui-
vante :
9.2.1 Transformation du filtre régulateur de pression (FRE) et du ré-
gulateur de pression (RGS et RGP)
g Fig. 8
Pour tous les composants, la modification du sens de débit s'effectue par un
montage avec rotation de 180° sur l'axe vertical. Pour cela, il faut remplacer les
couvercles de boîtier et les manomètres.
Remplacement du manomètre et du couvercle de boîtier
(NL2, NL4, NL6)
g Fig. 9
Avec NL1, il n'est pas possible de remplacer le couvercle du boîtier.
1. Retirer le manomètre monté en le dévissant du filetage par la gauche.
2. Dévisser le bouchon obturateur et le visser du côté opposé.
3. Dégager les caches latéraux des raccords d'air comprimé en passant un outil
approprié sous les palettes des caches, les relever avec précaution et les reti-
rer.
4. Relever les caches avant et arrière en poussant les écrous d'arrêt (2 de chaque
côté) des fermetures à cliquet vers le haut.
Retirer les caches avec précaution et de manière homogène afin de ne
pas rompre les 4 écrous d'arrêt.
5. Relever à présent les caches avant et arrière de manière homogène en conti-
nuant à les dégager avec précaution avec un outil approprié et les retirer.
6. Monter les caches sur les côtés opposés en procédant dans l'ordre inverse. Le
cache avec le logo AVENTICS doit pointer vers l'avant.
7. Visser le manomètre sur le côté opposé (voir g 5.2. Montage du manomètre).
8. Visser le bouchon d'obturation sur le côté opposé.
9.2.2 Rotation de la cuve avec fermeture à baïonnette
1. Desserrer la cuve.
2. Tourner la cuve de 180° et l'encliqueter à nouveau.
Le déverrouillage indique à présent vers l'avant.
9.2.3 Transformation du régulateur de pression avec alimentation
en pression continue
Pour les régulateurs de pression et les régulateurs de pression de préci-
sion avec alimentation en pression continue RGS-DS et RGP-DS, au-
cune transformation n'est nécessaire. Ces appareils peuvent aussi bien
être alimentés en air par la droite que par la gauche.
AVENTICS™ NL1 | NL2 | NL4 | NL6 | R412015552-BAL-001-AE | Français
ATTENTION
10 Recherche et élimination de défauts
Défaillance
Cause possible
Le niveau de pression/du dé-
Filtre encrassé
bit n'est pas atteint ou baisse
lentement.
11 Données techniques
La pression maximale autorisée, la plage de température et le raccord fileté sont
indiqués sur les produits.
Données générales
Position de montage
Température du fluide/ambiante
Min./max.
Consommation d'air propre max.
D'autres données techniques figurent dans le catalogue en ligne.
12 Annexe
Figures : la vue peut varier en fonction de la série.
Fig. 1: I : montage-du-manomètre, II : remplacement-du-manomètre | Séries
NL1, NL2, NL4, NL6
2.
1.
3.
a
P
P
1
Fig. 2: Réglage de la pression (P1 = pression d'entrée, P2 = pression de sortie) |
Séries NL1, NL2, NL4, NL6
Fig. 3: Fermeture du régulateur de pression | Séries NL2, NL4, NL6
Remède
Nettoyer ou remplacer le
filtre
• Filtre régulateur de pression : vertical
• Régulateur de pression : indifférente
• -10°C / +60°C
• RGP : 2,6 l/min
• RGS : 1,5 l/min
6
4
8
1 0
2
b a r
0
FRE,
2.
RGS,
RGP
1.
3.
a
2
P
2
P
1
RGS-DS
P
1
21