AC Hydraulic GD100-2 Manual Del Usuario página 7

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Warnhinweis 11.
Den Auslöser durch vorsichtiges Drehen gegen den
Uhrzeigersinn öffnen. Mittels der Absperrventile wird die Last
durch vollständiges oder teilweises Schließen des unteren
Zylinders waagerecht gehalten.
Liegt kein Gewicht mehr auf den Zylindern, müssen sie
mittels Vakuum angesaugt werden. Bei geöffnetem Auslöser
ist das Steuerventil nach unten zu drehen.
Lärmemission : Der Schalldruckpegel beträgt 80 dB(A).
Wartung
Wartungs- und Reparaturarbeiten dürfen nur von
qualifiziertem Personal durchgeführt werden.
Feuchte Druckluft kann zu Rostbildung, Wassereinschlüssen
im Öl und damit zu Betriebsstörungen führen. Es
wird empfohlen, einen Wasserabscheider und einen
Schmierapparat am Ausgang zu verwenden!
Reinigung: Von einer Reinigung mit Hochdruck, Dampf oder
Entfettungsmitteln wird abgeraten, um kein Schmiermittel
auszuwaschen und das Eindringen von Wasser zu
verhindern. Andernfalls müssen bewegliche Teile nach der
Reinigung erneut geschmiert werden.
Tägliche Inspektion: Stellen Sie vor jedem Hebevorgang
sicher, dass die Aufhängevorrichtung korrekt am Lift oder
an der Grubenkante angebracht ist. Wasserabscheider und
Schmiergerät überprüfen.
Monatliche Inspektion: Drehmoment von 2 x 8 Schrauben
zur Aufhängung und 2 x Schlösser (Art. 5863002)
überprüfen. Ggf. überprüfen, ob der Sicherungsbeschlag
gegen Abspringen montiert und richtig justiert ist.
Alle Gleitflächen und andere beweglichen Teile mit Öl
schmieren. Aufhängerollen oder -lager sind mit Fett oder
Öl zu schmieren (große Rollen sind mit Fett über den
Schmiernippel der Achse zu schmieren
Auffüllen von Öl: Korrekter Ölstand: Bei abgesenkten
Zylindern muss das Öl bis zur Unterkante der Einfüllöffnung
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(20/19/22) reichen. Ölmenge: 5,0 l.
Es ist ein gutes Hydrauliköl mit der Viskosität ISO VG 5 zu
verwenden.
KEINESFALLS ABER BREMSFLÜSSIGKEIT!
Sicherheitsinspektion
Gemäß einschlägiger nationaler Vorschriften, jedoch
mindestens einmal jährlich, sind folgende Punkte von einem
Fachmann zu überprüfen: Aufhängung des Achsfreihebers
auf Absturzgefahr, ausrichtung des Rahmens, fester Sitz der
Sicherungsschrauben (5863002) (36 Nm) und Schrauben
für die Aufhängung (197 Nm), abnormer Verschleiß und
Beschädigungen, allgemeine Undichtigkeiten, Ölschläuche
und Verbindungen, alle Schweißnähte, Zylinderaufhängung
sowie Funktion des Überdruckventils. Für die Sicherheit
bedeutsame Schilder müssen lesbar sein.
Fehlersuche und -behebung
1. Hebt nicht: Kontrollieren, ob der Auslöser geschlossen ist
und beide Absperrventile geöffnet sind.
2. Sinkt ab: Kontrollieren, ob der Auslöser geschlossen
ist und die Feder der Totmannschaltung korrekt sitzt.
Gibt es keine Beanstandungen, sind die Ventileinsätze
der Pumpe auszutauschen. ACHTUNG: Um eine
Beschädigung der Ventileinsätze zu vermeiden, sind
diese mit einem Drehmoment von 10 Nm anzuziehen.
3. Senkt nicht ab: Kontrollieren, ob Absperrventile und
Auslöser geöffnet sind. Beim Absenken ohne Last sind
Bedienungsventil und Auslöser zu betätigen. Es ist zu
beachten, dass der Aufbau des Vakuums etwas Zeit
erfordert.
4. Hebt nicht vollständig an, obwohl der Motor läuft: Es fehlt Öl.
5. Druckluftmotor läuft langsam oder stoppt: Der Filter
(0251100) der Luftansaugung auf der Rückseite ist
verstopft und muss gereinigt bzw. ausgetauscht werden.
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6. Ölaustritt aus dem Zylinder: Kolbenstange auf
Beschädigungen überprüfen.
Ersatzteile
Abgenutzte oder beschädigte Teile dürfen nur durch
Originalersatzteile ersetzt werden. Es ist zu beachten, dass
nach dem Produktionsstopp eines Modells u. U. nicht mehr alle
Teile lieferbar sind.
Entsorgung
Das abgelassene Altöl ist vorschriftsmäßig zu entsorgen.
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(Translation of original text)
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