Ventilateur; Sortie; Unité De Démarrage Et De Commande - Nederman L-PAK Serie Manual De Instrucciones

4.6.2

Ventilateur

Le ventilateur possède les caractéristiques d'une pompe, c'est-à-dire que plus
l'aspiration qu'il crée est importante, plus il récupère de l'énergie du moteur.
Une valve de sécurité située à proximité de l'entrée du ventilateur s'ouvre
lorsque l'aspiration est trop importante (fig. 4). En situation normale, un
poids (A) garde le cône (B) de la valve fermé. Lorsque la pression atteint
-20 kPa, l'aspiration soulève le cône (voir l'illustration) et permet à l'air de
pénétrer dans le ventilateur. Cette technique permet de contrôler la puissance
d'aspiration, la consommation d'énergie et la température.
REMARQUE! ne jamais mettre cette valve hors service.
L'air qui traverse le ventilateur du canal latéral pro- voque une augmentation
de la température. Plus l'aspiration est forte, plus l'air évacué est chaud (débit
d'air limité et température ambiante élevée). Pour empêcher la surchauffe
du moteur et du venti- lateur, la sortie du ventilateur est munie d'un ther-
mocontact qui déclenche à 125 °C, provoquant l'ou- verture de la plaque de
nettoyage pour refroidir le ventilateur. L'unité redémarre automatiquement
une fois que la température est redescendue aux envi- rons de 90 °C et que le
thermocontact se réinitiali- se.
REMARQUE! l'unité s'arrête lorsque le ventilateur n'a pas refroidi dans un
délai de 8 minutes.
4.6.3

Sortie

L'air quitte l'unité par le silencieux. L'air chaud éva- cué doit être envoyé dans
l'atmosphère. Il peut éga- lement être acheminé vers un échangeur de cha-
leur.
L'air peut être acheminé vers un échan- geur de chaleur, mais rien ne peut
obs- truer le flux. En cas de blocage du flux d'air d'échappement, l'unité
peut générer une surpression susceptible d'endom- mager sérieusement
l'échangeur de cha- leur.
4.6.4 Unité de démarrage et de commande.
Démarrage Y/D ou progressif
L-PAK 150 démarre directement (contacteur). L-PAK 250 démarre
progressivement (équipement de démarrage progressif).
Marche/arrêt automatique ou fonctionnement continu
Les fonctions de mise en veille automatique (DIR) et de démarrage
automatique et arrêt différé (SSR) sont toujours intégrées dans l'unité
de démarrage et de commande. Pour un fonctionnement correct, toutes
les valves de sécurité des postes de travail doivent être équipées d'un
microrupteur (set AS) connecté par un câble de signal pilote à l'unité de
démarrage et de commande.
Nettoyage du filtre
La figure 5 illustre le principe de nettoyage du filtre. Un PLC contrôle une
électrovanne (A) qui, à son tour, commande un vérin à air comprimé (B) muni
d'un disque de clapet. Il faut une pression négative dans le collecteur de
poussière afin que le « vide accumulé », à l'ouverture de la valve, libère un flux
d'air inversé, bref mais puissant, dans tous les man- chons. Ce souffle déloge
la poussière à l'extérieur des filtres. L'opération se répète trois fois par cycle de
nettoyage du filtre.
L-PAK 150, L-PAK 250 FR
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