Revise Los Controles De Seguridad; Riesgo De Sobrecalentamiento Del Calefactor - Bryant 830SA Instrucciones De Instalación, Puesta En Marcha, Funcionamiento, Servicio Y Mantenimiento

Etapa única, motor del ecm, nox ultra bajo 80 % afue (serie menor b y c)
Tabla de contenido
830SA: Instrucciones de instalación, puesta en marcha, funcionamiento, servicio y mantenimiento
g. Cuando alcance la tasa de entrada y el aumento de temperatura
correctos, ponga el interruptor de encendido y apagado de la
válvula de gas en la posición de apagado (OFF).
h. Quite el manómetro o dispositivo similar de la válvula de gas.
i. Apriete el tornillo de ajuste en la llave de presión de la torre de
salida con una llave hexagonal de 3/32 in.
SALIDA NPT
DE 1/2"
TAPÓN DE
AJUSTE DEL
REGULADOR
SALIDA
(AJUSTE DEL
REGULADOR
DEBAJO DEL
TORNILLO DE AJUSTE
TAPÓN)
DE LA LLAVE DE
PRESIÓN DE SALIDA DE
LA VÁLVULA DE GAS:
CABEZA HEXAGONAL
DE 3/32".
ACEPTA CONEXIONES
DE MANGUERA DE 5/16"
ENTRADA DE GAS
ENTRADA
Fig. 32 – Válvula de control del gas
Fig. 33 – Abertura del orificio
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE INCENDIO
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones personales, daños a
la propiedad o incluso la muerte.
La llave de presión de salida de la válvula de gas se debe apretar para
evitar fugas de gas.
PRECAUCIÓN
!
RIESGO DE SOBRECALENTAMIENTO DEL
CALEFACTOR
Si no se respeta esta precaución, se podría reducir la vida útil del
calefactor.
Vuelva a verificar el aumento de temperatura. Debería estar dentro de
los límites indicados en la placa de valores nominales. El nivel de
funcionamiento recomendado está en la mitad del rango de aumento o
un poco por encima.
7. Ajuste el anticipador térmico.
a. Termostato mecánico: ponga el anticipador de calor del
termostato para que coincida con el amperaje medido de los
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
TORNILLO DE AJUSTE
DE LA LLAVE DE PRESIÓN
DE ENTRADA: CABEZA
HEXAGONAL DE 3/32".
ACEPTA CONEXIONES DE
MANGUERA DE 5/16"
ENTRADA
ENTRADA
NPT DE 1/2"
ALTERNAR ENTRE
ENCENDIDO Y
APAGADO
SALIDA DE GAS
A180231SP
ORIFICIO
DEL
QUEMADOR
A180238SP
componentes eléctricos en el circuito R-W. Se pueden obtener
lecturas precisas de las medidas del amperaje de los cables que
normalmente están conectados a los terminales de la subbase del
termostato, R y W. El anticipador del termostato NO debe estar
en el circuito mientras se mide la corriente.
(1.) Retire el termostato de la subbase o de la pared.
(2.) Conecte un amperímetro, como se muestra en
través de los terminales de subbase R y
W, o los cables R y W en la pared.
(3.) Registre el consumo de amperaje en los terminales cuando el
calefactor está en
modo de calefacción y después de que el ventilador se ponga
en marcha.
(4.) Establezca el anticipador de calor en el termostato según las
instrucciones del termostato
e instálelo en la subbase o en la pared.
b. Termostato electrónico: Fije la tasa de ciclos a 4 ciclos por hora.
8. Establezca el retardo de apagado del ventilador. El retardo de
apagado del ventilador tiene cuatro (4) configuraciones ajustables
de 90 a 180 segundos. Los puentes de retardo de apagado del
ventilador se encuentran en el panel de control del calefactor.
Consulte el diagrama de cableado
B-120 segundos, C-150 segundos, D-180 segundos.
Para cambiar la opción de demora de apagado del ventilador,
mueva el puente que conecta las clavijas en el control a las clavijas
utilizadas para la demora de apagado del ventilador seleccionada.
La configuración del retardo de apagado de fábrica es de
120 segundos.
9. El enfriamiento en demora se fija en 2 segundos para cada
selección de puente.

Revise los controles de seguridad

1. Revise los interruptores de límite principal
Este control apaga el sistema de control de combustión y energiza
el motor del ventilador de circulación de aire, si el calefactor se
sobrecalienta. La utilización de este método de prueba para el
control del límite de temperatura permite determinar si el límite
funciona debidamente y si se pondrá en funcionamiento si se
presenta una restricción en el sistema de ductos o una falla en el
motor. Si el control de límite no funciona durante esta prueba, se
deberá determinar la causa y corregirla.
a. Deje funcionar el calefactor durante al menos cinco minutos.
b. Gradualmente bloquee el aire de retorno con un pedazo de cartón
o una lámina metálica hasta que se active el límite.
c. Desbloquee el aire de retorno para que circule normalmente por
5 minutos.
d. Restablezca la alimentación de la unidad para borrar el bloqueo
de fallas de límite.
25
Fig.
34, a
Fig.
38. Posición A-90 segundos,
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