Descrição Geral; Instrucções De Utilização - Renault FALCON 4152 Instrucciones De Uso

MANUAL DE USO
1. Descrição geral
O seu veículo esta equipado com um sistema original de proteção contra arrombamentos e é controlado por um tel-
ecomando/um card de aceso/ um card de mãos-livres original do veículo. Apos fechar o veículo, o sistema de alarme
garante a proteção do capô, das portas e do porta-bagagem (proteção perimétrica), contra tentativas de aceder ao
interior do veículo (proteção volumétrica), contra o reboque do veículo (dependendo da configuração do sistema de
alarme, pode ser necessário um sensor anti-elevação opcional) e contra o desacoplamento da bateria.
O alarme é acionado sempre que ocorrer qualquer um dos eventos acima. A sirene toca por 28 segundos, seguida
por uma pausa de 5 segundos, enquanto as luzes indicadoras do carro piscam enquanto o alarme soa. Se tal evento
ocorrer, o alarme não soará mais do que 10 vezes para o mesmo gatilho. A sirene pode ser desligada a qualquer mo-
mento se for emitido um comando de desbloqueio ou se a ignição for ligada com a chave original do carro.
2. Ativação do sistema
a. Ativação normal
Quando o veículo estiver trancado, o sistema de alarme será armado e as luzes de sinalização piscarão duas vezes.
Todos os sensores do sistema de proteção estarão ativos após 25 segundos. As janelas e o teto solar devem ser fechados
para evitar falsos alarmes. O comando "fechar" não vai conseguir ativar o sistema se uma porta ou o porta-bagagem
for aberto, se a chave for inserida na ignição, se um cartão for introduzido no dispositivo de leitura ou se um cartão de
tipo mãos-livres encontrar-se no interior do veículo.
b. Ativação com exclusão da proteção volumétrica
È necessário desativar a proteção volumétrica (quando pretende deixar na posição aberta as janelas e/ou o tejadilho,
pretende deixar um animal de estimação no interior do veiculo, durante um temporal, durante a lavagem do veiculo,
etc), através da ligação do comutador de ignição por duas vezes e do bloqueio do veículo num intervalo máximo de
tempo de 50 segundos. Ativação do sistema sem proteção volumétrica é confirmada por 3 sinais acústicos curtos
emitidos pela sirene. Se o sistema de alarme é previsto com um sensor opcional de anti levantamento, o comando
sem proteção volumétrica NÃO vai determinar a DESACTIVAÇÃO desse sensor.
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NOTA: Dependendo do modelo do veículo, a proteção volumétrica também pode ser excluída por um toque longo do botão
de bloqueio no controle remoto original do veículo.
c. Ativação com exclusão do sensor anti levantamento
O alarme pode ser ativado sem a proteção suplementar oferecida pelo sensor anti levantamento. Esse procedimento
pode ser ativado através da ligação da ignição por 3 vezes, seguido pelo bloqueio do veículo dentro de um intervalo
máximo de 50 segundos. A ativação do sistema com exclusão do sensor de anti levantamento será confirmada por 4
sinais acústicos emitidos pelo sinalizador.
NOTA: Em alguns veículos, é possível armar com a exclusão do sensor anti-elevação pressionando o botão de bloqueio no
controle remoto do carro 3 vezes, em 3 segundos.
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d. Ativação com exclusão simultânea da proteção volumétrica e anti levantamento
O alarme pode ser ativado, também através da proteção perimetral. Esse procedimento pode ser ativado através da ligação
da ignição por 4 vezes, seguido pelo bloqueio do veículo num intervalo máximo de 50 segundos. Ativação do sistema sem a
proteção volumétrica e do sensor anti levantamento é confirmada pelos 5 sinais acústicos emitidos pelo sinalizador.
Nota: Para alguns veículos é possível armar com a exclusão simultânea da proteção volumétrica e anti-elevador pression-
ando o botão de bloqueio no controle remoto do carro 4 vezes, em 3 segundos.
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Nota: Qualquer método de reforço com a exclusão de proteção volumétrica e / ou anti-levantamento é mantido até o
desarmamento
3. Desativação do sistema de segurança
Na abertura autorizada do veículo (através do uso da chave original) o sistema de segurança vai ficar desativado e
os piscas vão lampejar uma vez. Se o alarme for ativado, a desativação vai gerar 4 sinais acústicos para informar o
utilizador da existência sobre um evento.
4. Desativação de emergência
Quando o telecomando/o card de acesso/ o card mãos-livres não funcionarem (bateria descarregada, área redundante
com fortes interferências eletromagnéticas), o sistema pode ser desativado de imediato de seguinte forma: abre o
veículo com a chave; abre a porta (o alarme dispara); insere a chave na ignição ou o cartão no leitor e pressione o
botão). O alarme ficaradesativado e serão emitidos 4 sinais acústicos.
5. Diagnostico para posição "Ativado"
O sistema de segurança esta previsto com funções de notificação:
n Se o veículo tiver o capô aberto no momento do fecho do carro, o sistema emite um alerta através de 3 sinais acústi-
cosperlongados, separados por uma pausa de 1 segundo. Feche o capô do veiculo e o sistema vai ativar automaticamen-
te a monitorização do capo. Desta forma, qualquer tentativa de abertura do capô vai gerar a ativação do sistema.
n Apenas para veículos sem LIN: Após a ativação, o sistema monitorará a comunicação com o módulo sensor.
Se esta operação falhar, o sistema emitirá um aviso através de 2 bips prolongados, separados por uma pausa de 1
segundo. Nesse caso, entre em contato com uma unidade de serviço.
Exemplo: Se o veículo tiver o capô do motor aberto no momento da ativação do sistema sem proteçãovolumétrica, o
sistema vai avisar o utilizador através de 3 sinais acústicos curtos (ativação sem proteção volumétrica), seguida,
apos uma pausa de 3 segundos, por 3 sinais acústicos prolongados com intuito de avisar que o capô do motor
esta aberto.
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