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Idiomas disponibles
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Problème
Le fil coupant est difficile à
enrouler ou il se déchire.
Les plateaux aspirants tiennent
insuffisamment sur la vitre.
Le mécanisme à cliquet ne
fonctionne pas parfaitement.
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Problèmes survenus
Cause
• La chenille de colle est trop
froide et elle est donc trop dure.
• Le fil coupant est sur des clips
ou des écarteurs.
• Haute concentration de colle
dans un endroit.
• L'angle de coupe est trop bas.
• Le fil est resté accroché dans un
creux de la carrosserie.
• La vitre n'est pas exempte de
graisse ni de crasse.
• Le vide est trop faible.
• Il est impossible de générer du
vide.
• Les leviers à cliquet ne sont pas
commutés par paires.
Mesure pour y remédier
• Mettre le véhicule à température
ambiante.
• Réchauffer partiellement avec
un séchoir à air chaud la
chenille de colle dans les zones
particulièrement difficiles à
travailler.
• Guider le fil autour des clips ou
des écarteurs.
• Réchauffer l'endroit avec un
séchoir à air chaud.
• Déplacer l'appareil afin qu'un
angle de coupe vif soit généré.
• Lever le fil hors du creux de la
carrosserie.
• Nettoyer la vitre suffisamment.
• Ne jamais aller audessous du
repère annulaire.
• Le plateau aspirant est endom-
magé ou le système n'est pas
étanche à l'air.
• Commuter toujours les leviers de
commutation à cliquet par
paire, c'est àdire avec le même
repère.
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