Montaje Del Reloj De Preselección (Opcional); Montaje Del Calefactor Estático - BMW 3 Serie Manual De Instrucciones

F 46 0165 M
Marcar los orificios de taladrado (2) con las
medidas A a D en el recubrimiento (1) del paso de
cables hasta la E-Box y taladrar con una broca de
Ø 3 mm.
Medidas: A = 13 mm
B = 40 mm
C = 35 mm
D = 10 mm
F 46 0166 M
Poner el soporte (4) en el receptor (1), apoyarlo
sobre el recubrimiento (2) como se muestra en la
ilustración y asegurarlo con los tornillos
autorroscantes 4,2 x 9,5 (3).
F 46 0167 M
Colocar el recubrimiento (4) con el receptor (2) y
asegurarlo con los tornillos autorroscantes (3).
Conectar el cable de antena (1) y la ramificación A11
del arnés de cables de la calefacción estática A al
receptor (2).
5 Montaje del reloj de
preselección (opcional)
F 46 0021 R
Pegar la plantilla de taladrado adjunta sobre la
guarnición (1). Realizar los taladros según la
plantilla de taladrado.
Asegurar el soporte del reloj de preselección (2)
con el tornillo adjunto y enclavar el reloj de
preselección (2) en la guarnición (1).
Al montar la guarnición (1), conectar la ramificación
A12 al reloj de preselección (2).
6 Montaje del calefactor estático
F 46 0033 R
Aflojar las tuercas M8 (1) con arandelas del punto
de inserción del parachoques. Atornillar la placa
de retención delantera (2) con las tuercas
hexagonales M8 (1) y arandelas. Conectar la clavija
de conexión de 6 polos y la de 2 polos del arnés
de cables de la calefacción estática al calefactor
estático (3) y asegurar el calefactor estático (3) a la
placa de retención delantera (2) con dos tornillos
autorroscantes (4).
F 46 0034 R
Asegurar la placa de retención posterior (1) al
calefactor estático (3) con tornillos autorroscantes
(2). Marcar los orificios (4) en el soporte
longitudinal izquierdo. Desmontar de nuevo la
placa de retención posterior (1) y realizar los
taladros con una broca de Ø 9 mm.
F 46 0035 R
Colocar las tuercas de remache M6 (1) en el
sustentáculo izquierdo del motor (2) con la
remachadora.
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F 46 0036 R
Atornillar la placa de retención posterior (1) al
calefactor estático (3) con tornillos hexagonales
M6x20 mm (4) al sustentáculo del motor (5).
F 46 0146 M
Marcar la medida A y B en la caja de ventilación de
los frenos.
Medidas A = 90 mm
B = 10 mm
Taladrar el orificio (1) con una broca de Ø 6 mm.
F 46 0147 M
Enroscar el manguito de aire de combustión (3) al
amortiguador de ruido de aspiración (1), introducir
el amortiguador de ruido de aspiración (1) en el
soporte (2).
Pasar el manguito de aire de combustión (3) entre
el calefactor estático (5) y el soporte (6) hacia
arriba e introducir el amortiguador de ruido de
aspiración (1) con el soporte (2) en el orificio de la
caja de ventilación de los frenos.
Cortar el manguito de aire de combustión (3),
ponerlo en la conexión del calefactor estático (5) y
asegurarlo con la abrazadera para manguito (4).
F 46 0037 R
Asegurar el soporte del silenciador (1) con el tornillo
hexagonal M6x20 mm (2) y la tuerca hexagonal
M6 (3) al silenciador (4).
F 46 0038 R
Cortar el conducto extractor de gases según las
medidas indicadas:
Medidas A = 130 mm
B = 230 mm
F 46 0039 R
Asegurar el soporte del silenciador (1) al calefactor
estático (3) con el tornillo autorroscante (2). Montar
el conducto extractor de gases de 230 mm (4) y el
conducto extractor de gases de 130 mm (5) con
abrazaderas para tubo (6), como se muestra en la
ilustración.
Sólo vehículos con sensor de temperatura
exterior
F 46 0148 M
Marcar la medida A y B en la caja de ventilación de
los frenos.
Medidas A = 50 mm
B = 35 mm
Taladrar un orificio (1) con una broca de Ø 9 mm.
F 46 0149 M
Introducir el sensor de temperatura exterior (1) en
el orificio realizado previamente.
Todos los vehículos
F 46 0043 R