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FALLO
MENSAJE DE FALLO
COD.
2351
NO CARGA-SOBREEXCITACIÓN CAMPO GENERADOR
AUXILIAR
2352
NO CARGA - DISYUNTOR CAMPO GEN AUXILIAR
DISPARADO
2354
NO PERMITE PRELUBRICACION - DISYUNTOR
BOMBA LUBRICACION TURBO NO CERRADO
2356
NO CARGA - SIN SALIDA DEL GEN AUXILIAR
2364
DISYUNTOR VENTILADOR FILTROS INERCIA NO ESTA
CERRADO
2397
FALLO VENTILADOR FILTROS DE INERCIA
DISYUNTOR DESCONECTADO BAJO CARGA
2425
NO FRENO DINAMICO, PRUEBA CARGA -
VENTILADOR RESISTENCIAS BLOQUEADO
2428
COMPROBAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO
2435
NO CAMBIO EN SELECCIÓN DE CABINA -
CONFLICTO EN CABINA ACTIVA REQUERIDA
2454
NO CABINA ACTIVA SELECCIONADA
2456
NO CAMBIO EN SELECCIÓN DE CABINA -
TRACCION INHIBIDA
2496
SIN TRACCION, APLICACIÓN FRENO EMERGEN.
SOBREVELOCIDAD DE LA LOCOMOTORA
2497
PARO DIESEL SOLICITADO EN LA COMPOSICION
2836
APLICACIÓN FRENO EMERGENCIA POR PRESION
BAJA EN DEPOSITOS PRINCIPALES
2912
SIN TRACCIÓN-FRENO ESTACIONAMIENTO APLICADO
2916
SIN TRACCION - FRENO ESTACIONAMIENTO
APLICADO O ROZANDO
2988
AUMENTO DE LA VELOC. DEL MOTOR DIESEL -
REFRIGERACION DIESEL REQUERIDA
3041
NO CARGA - PALANCA DEL INVERSOR
QUITADA EN CARGA
3315
NO FRENO DINAMICO - DISYUNTOR FRENO
DINAMICO NO ESTA CERRADO
3320
MOTOR DIESEL FRIO -
LIMITE POTENCIA PUNTO 2 DEL ACELERADOR
LISTADO DE FALLOS INDICADOS POR EL DISPLAY
REVISAR CIRCUITO ASOCIADO
REARMAR DISYUNTOR
CERRAR DISYUNTOR
COMPROBAR/CICLAR DISYUNTOR CAMPO GEN AUX
CERRAR DISYUNTOR
REARMAR EL DISYUNTOR. REVISAR AL FINALIZAR EL TRAYECTO
ABRIR EL INTERRUPTOR DE ""ANULACION FRENO DINAMICO"" EN EL
PANEL DE INTERRUPTORES DEL ARMARIO ELECTRICO. REVISAR AL
FINALIZAR EL TRAYECTO
AFLOJAR ANTES DE MOVER LA LOCMOTORA. SI NO SE AFLOJA
MEDIANTE EL MANDO ELECTRICO, AFLOJAR MECANICAMENTE
REPETIR OPERACIÓN. REVISAR CIRCUITO ASOCIADO
SELECCIONAR CABINA ACTIVA COLOCANDO EL CONMUTADOR DE
FRENO EN LA POSICION "SERVICIO" EN LA CABINA CON MANDO
SE HA EXCEDIDO LA VELOCIDAD MAXIMA. PARA RECUPERAR EL
CONTROL COLOCAR EL ACELERADOR EN RALENTI Y EL MANIPULADOR
DE FRENO EN AFLOJE
COMPROBAR LA POSICION DEL ACELERADOR EN LAS OTRAS CABINAS
RECUPERAR EL FRENO NEUMATICO
AFLOJAR MEDIANTE PULSADOR DE AFLOJE. SI NO ESPOSIBLE
AFLOJAR MANUALMENTE
AFLOJAR FRENO DE ESTACIONAMIENTO
NO ACCION REQUERIDA
LA PALANCA DEL INVERSOR NO DEBE QUITARSE BAJO CARGA
CONECTAR DISYUNTOR
NO ACCION REQUERIDA
M.I.V LOC. S/334
ACCION REQUERIDA
Página 13
Marzo 2006
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