– Fallo Exceso de temperatura (F07011):
● Vigilancia de sensores (A07015 y F07016):
– Rotura de hilo:
– Cortocircuito:
Ajuste de parámetros para la vigilancia de temperatura
Parámetro
p0335
p0601
p0604
p0605
p0610
p0640
Encontrará más información sobre la vigilancia de temperatura del motor en el esquema de
funciones 8016 del manual de listas.
Convertidores con las Control Units CU230P-2
Instrucciones de servicio, 04/2015, FW V4.7 SP3, A5E34257946E AB
El convertidor se desconecta con fallo en los siguientes casos:
- Temperatura del motor > p0605
- Temperatura del motor > p0604 y p0610 ≠ 0
El convertidor interpreta una resistencia > 2120 Ω como rotura de hilo y emite la
alarma A07015. Después de 100 milisegundos, el convertidor conmuta a fallo con
F07016.
El convertidor interpreta una resistencia < 50 Ω como cortocircuito y emite la alarma
A07015. Después de 100 milisegundos, el convertidor conmuta a fallo con F07016.
Descripción
Indicar refrigeración del motor
0: Refrigeración natural (con ventilador en el eje del motor (ajuste de fábrica))
1: Refrigeración independiente (con ventilador accionado independientemente del
motor)
2: Refrigeración por líquido
128: Sin ventilador
Tipo de sensor Sensor de temperatura del motor
0: Ningún sensor (ajuste de fábrica)
1: PTC (→ p0604)
2: KTY84 (→ p0604, p0605)
4: Termostato
Umbral alarma Temperatura motor (ajuste de fábrica 130 ºC)
Umbral fallo Temperatura motor (ajuste de fábrica: 145 °C)
Ajuste para el sensor KTY84. El parámetro carece de significado para un sensor
PTC.
Reacción Exceso de temperatura del motor (ajuste de fábrica: 12)
Determina el comportamiento en cuanto la temperatura del motor alcanza el umbral
de alarma p0604.
0: Alarma (A07910), sin fallos.
1: Alarma (A07910); el convertidor reduce el límite de intensidad e inicia la tempori-
zación. Desconexión con fallo (F07011).
2: Alarma (A07910); el convertidor inicia la temporización. Desconexión con fallo
(F07011).
12: Como 2, salvo que el convertidor tiene en cuenta la última temperatura de desco-
nexión al calcular la temperatura del motor.
Límite intensidad (entrada en A)
Puesta en marcha ampliada
6.6 Funciones de protección
235